Tesla (TSLA.US) perd plus de 3 % avant l'ouverture du marché américain, après que le fabricant de véhicules électriques a décidé de réduire sa production en Chine à 5 jours par semaine, contre 6,5 précédemment, selon des sources de Bloomberg. La Gigafactory de Shanghai fonctionnera à capacité réduite, indiquant une baisse de la demande dans le plus grand marché de VE au monde. Les coupes de production ont commencé en mars et pourraient se poursuivre jusqu'en avril, selon des sources de Bloomberg. Dans le même temps, les inventaires de l'entreprise semblent élevés ; les exportations de modèles de Shanghai vers l'Europe ont fortement diminué ces derniers mois. La fabrique de Berlin de Tesla fonctionne également en dessous de sa capacité et a rencontré des pannes. Cela amène le marché à probablement réviser à la baisse les prévisions de revenus et de bénéfices et à s'attendre à une croissance possiblement au plus bas record pour les bénéfices du premier trimestre.
La concurrence ne dort pas - même avec le ralentissement des marchés des VE
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Rejoignez XTB Téléchargez notre application mobile Téléchargez notre application mobile- En plus des préoccupations concernant la demande des consommateurs, Tesla fait également face à une forte concurrence des fabricants chinois locaux comme BYD, Li Auto et NIO, ainsi qu'à des tendances de consommation assez nouvelles. Les Chinois optent de plus en plus pour des marques domestiques chinoises (ce qui affecte également la demande pour l'iPhone d'Apple).
- Les analystes indiquent que la société d'Elon Musk risque de ne pas atteindre son objectif de livraisons trimestrielles, au premier trimestre de l'année. Tesla avait précédemment rapporté des augmentations de voitures prévues pour améliorer sa rentabilité.
- Plus tôt, les médias avaient rapporté que Tesla augmenterait légèrement le prix des véhicules Model Y à partir du 1er avril. Il est également prévu de suivre une stratégie similaire aux États-Unis et en Europe. Tesla offre encore des rabais de 1 000 à 1 500 dollars en Chine pour les Model Y invendus ; sur les marchés européen et américain, les rabais sont encore plus importants
- Selon les sceptiques, augmenter les prix dans le contexte actuel pourrait entraîner une baisse drastique de la demande et donner plus de place aux marques chinoises. En même temps, les analystes de Morgan Stanley ont souligné que Tesla se positionne comme un futur gagnant sur le marché des VE "de la part des marques occidentales". La hausse des prix peut également être due à l'accent mis par Tesla en tant que marque premium face aux fabricants locaux, où l'entreprise peut vouloir se positionner, incapable de se lancer dans une bataille de prix avec les concurrents chinois
- L'Association des voitures particulières de Chine (CPCA) a informé que Tesla Chine a livré 60 365 modèles en février, en baisse d'environ 19 % en glissement annuel. Le Nouvel An chinois a duré deux semaines en février (du 10 au 24 février). Les livraisons de véhicules Tesla produits en Chine en janvier et février ont totalisé 131 812. C'est une baisse de 6 % en glissement annuel.
- Le fabricant local, Li Auto, a réduit sa prévision de livraisons pour le premier trimestre, suggérant des ventes en mars qui sont à peu près la moitié de ce que le fabricant de véhicules électriques chinois avait prédit aussi récemment que le 1er mars.
- Selon FactSet, Wall Street estime toujours les livraisons du premier trimestre à 481 000, mais certains analystes ont réduit leurs prévisions ces derniers jours. Tesla devrait rapporter les livraisons du premier trimestre début avril.
Graphique de TSLA.US
Source: xStation5
Tableau de bord financier de Tesla et valorisation ![]()
Source: XTB Research![]()
Source: XTB Research
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