United Airlines Group (UAL.US) est l'une des actions les plus performantes de Wall Street aujourd'hui. Les actions de la société ont grimpé de 11 % au moment de la publication, en réponse à un solide rapport sur les résultats du T1 publié hier soir.
United Airlines a enregistré un bond de près de 10 % en glissement annuel du chiffre d'affaires opérationnel du T1, atteignant 12,54 milliards de dollars (exp. 12,44 milliards de dollars), grâce à une augmentation de 10 % en glissement annuel des recettes passagers, s'élevant à 11,31 milliards de dollars (exp. 11,19 milliards de dollars). Cela a été rendu possible grâce à une demande accrue de voyages aériens, ainsi qu'à des coûts de carburant plus bas. La société a annoncé un bénéfice opérationnel positif inattendu de 99 millions de dollars (exp. -12,3 millions de dollars). Cependant, le résultat net est resté négatif à -124 millions de dollars, avec un BPA ajusté s'élevant à -0,15 $. Néanmoins, la perte nette était inférieure aux attentes.
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Rejoignez XTB Ouvrir un compte démo Téléchargez notre application mobile Téléchargez notre application mobileLes résultats du T1 2024 étaient solides, du moins comparés aux attentes du marché. La société prévoit un retour à la rentabilité au deuxième trimestre de cette année, avec un BPA ajusté estimé entre 3,75 et 4,25 $ pour le trimestre en cours. Cependant, le BPA ajusté annuel est toujours attendu dans la fourchette de 9,00 à 11,00 $.
Résultats du T1 2024
- Chiffre d'affaires opérationnel : 12,54 milliards de dollars contre 12,44 milliards de dollars attendus (+9,7 % en glissement annuel)
- Recettes passagers : 11,31 milliards de dollars contre 11,19 milliards de dollars attendus (+10 % en glissement annuel)
- Recettes cargo : 391 millions de dollars contre 371 millions de dollars attendus (-1,8 % en glissement annuel)
- Autres recettes : 835 millions de dollars contre 800 millions de dollars (+10 % en glissement annuel)
- Miles-passagers payants : 57,43 milliards contre 57,39 milliards attendus (+9,3 % en glissement annuel)
- Miles-siège disponibles : 71,67 milliards contre 71,19 milliards attendus (+9,1 % en glissement annuel)
- Taux de remplissage : 80,1 % contre 80,7 % attendus (79,9 % précédemment)
- Carburant consommé : 1,03 milliard de gallons contre 1,03 milliard de gallons (+7,7 % en glissement annuel)
- Prix moyen par gallon de carburant : 2,88 $ contre 2,93 $ attendus (-14 % en glissement annuel)
- Bénéfice opérationnel : 99 millions de dollars contre -12,3 millions de dollars attendus
- Marge opérationnelle : 0,8 %
- Résultat net : -124 millions de dollars contre -196 millions de dollars attendus
- Marge nette : -1 %
- Bénéfice par action ajusté : -0,15 $ contre -0,57 $ attendus (-0,63 $ précédemment)
Prévisions du T2 2024
- BPA ajusté : entre 3,75 et 4,25 $ contre 3,73 $ attendus
Prévisions pour l'ensemble de l'année 2024
- BPA ajusté : inchangé à entre 9,00 et 11,00 $
- Dépenses en capital ajustées : 6,5 milliards de dollars, contre 9 milliards de dollars dans les prévisions précédentes
En examinant le graphique de United Airlines (UAL.US) à l'intervalle quotidien, on constate que l'action a entamé la séance de trading d'aujourd'hui avec un important gap haussier et a continué de progresser pendant la séance. L'action a dépassé la zone de prix de 43,50 $ ainsi que les moyennes mobiles sur 50 et 200 séances à l'ouverture et tente maintenant de franchir la zone de résistance de 46,00 $.
Source: xStation5
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