Tesla atinge mínimos de Agosto de 2020 📉 Entregas abaixo das expectativas

A Tesla (TSLA.US) no dia 31 de Dezembro apresentou os resultados da produção e de entrega de automóveis para o final de 2022. Os resultados do 4 trimestre ficaram aquém das expectativas dos analistas, com as ações a perderem quase 14% hoje e a descer mais de 50% ao longo dos últimos seis meses.

• As entregas referentes ao quarto trimestre de automóveis totalizaram 405.278 veículos em produção de 439.701 veículos. As entregas de Tesla para o ano completo de 2022 serão de cerca de 1,31 milhões de veículos (40% y/y). Para 2021, Tesla reportou 308.600 entregas de veículos no quarto trimestre, e as entregas do ano inteiro totalizaram cerca de 936.172 veículos;
• Embora o crescimento seja impressionante, permanece muito longe das projecções de Elon Musk, que relatou no passado que o objectivo viável de Tesla é um aumento de 50% nas entregas em relação ao ano anterior. Portanto, parece que a avaliação de Tesla "tirou um empréstimo do futuro", que está a reembolsar hoje;
• Wall Street esperava que Tesla tivesse reportado entregas de cerca de 427.000 unidades no último trimestre do ano. As estimativas actualizadas em Dezembro, incorporadas no consenso dos analistas do FactSet, variavam entre 409.000 e 433.000, pelo que o resultado de 405.278 foi inferior mesmo às previsões mais conservadoras. 
• Tesla iniciou a produção em 2022 em duas novas fábricas - em Austin, Texas, e Brandenburg, Alemanha. Aumentou a produção em Fremont, Califórnia, e Xangai, mas não revelou números detalhados de produção e entrega por região.

Tesla comentou sobre os resultados do 4º trimestre: "Esperamos alcançar um crescimento médio anual de 50% nas entregas de veículos durante um período de vários anos. A taxa de crescimento dependerá do desempenho do nosso equipamento, das horas de fábrica, da eficiência operacional e da capacidade e estabilidade nas cadeias de distribuição".

• Embora muitos analistas tenham recentemente baixado o seu preço alvo para Tesla, esperam que a empresa possa aumentar a sua liderança no mercado de VE, e que 2023 possa trazer ganhos significativos graças, entre outras coisas, ao IRA (Inflation Reduction ACT) nos EUA, o que poderia encorajar milhares de americanos a comprar VE. Analistas mais em baixa apontam que o problema de Tesla num ambiente inflacionário pode revelar-se o preço bastante elevado dos carros contra a concorrência mais barata:
• No quarto trimestre de 2022, Tesla informou que as entregas do sedan Modelo 3 de base e do Modelo Y totalizaram 388.131, enquanto que as entregas do sedan Modelo S e da versão SUV Modelo X totalizaram 17.147. O período que terminou a 31 de Dezembro de 2022 foi um desafio para Tesla, com a empresa a enfrentar uma pandemia de coronavírus na China que a levou a suspender temporariamente e a reduzir a produção em Xangai. 
• No quarto trimestre, Tesla também ofereceu cortes acentuados de preços e outras promoções, principalmente na China, nos EUA mas também noutros países, embora isto possa ter colocado pressão sobre as margens. Os investidores receiam que, apesar de um ano 2022 sombrio, uma atmosfera de recessão em 2023 não seja propícia a reavivar o sentimento sobre as acções da empresa Elon Musk.
  ​​​​​​​Ações da Tesla  (TSLA.US), gráfico D1. O preço das acções da empresa desceram abaixo das médias móveis de 200 períodos e 100 períodos, e também desceram abaixo dos níveis de Fibonacci nos 23,6%. As quedas pararam junto dos máximos de Julho de 2020, o que poderia potencialmente proporcionar uma recuperação a curto prazo. Se os vendedores conseguirem quebrar abaixo dessa zona, o movimento de baixa poderá prolongar-se em direção à marca dos 60 dólares por acção. Fonte: xStation5