As ações da Wizz Air (WIZZ.UK) caíram 27% hoje, a maior perda em um único dia desde a pandemia, devido a um relatório financeiro decepcionante para o último trimestre e uma perspectiva preocupante de custos para o ano, que ficaram aquém das expectativas dos analistas.
Principais razões para a queda:
- Aumento dos custos apesar do crescimento da capacidade: A empresa afirmou que o seu custo unitário (CASK), excluindo combustível, aumentará em relação ao ano anterior, apesar de um aumento planeado de 20% na capacidade (ASK*). Isso pressiona as margens e coloca em risco as receitas.
- Problemas com a frota e falta de perspetivas claras: A Wizz Air continua a enfrentar dificuldades com a imobilização de algumas aeronaves devido a problemas com os seus motores GTF. No final de março de 2025, 37 aeronaves estavam fora de serviço, e esse número deverá cair para 34 até ao final do primeiro semestre do ano fiscal de 2026. A empresa não forneceu uma previsão detalhada dos lucros para o próximo ano.
- Qualidade dos lucros e elevada dívida: O lucro líquido do exercício de 2025 superou o consenso, mas deveu-se principalmente a um benefício fiscal pontual e não à atividade operacional. O EBITDA e o lucro operacional ficaram bem abaixo das expectativas, e a dívida líquida em relação ao EBITDA aumentou para 4,4x.
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Abrir Conta Download mobile app Download mobile appComentários dos analistas:
- Morgan Stanley: Espera-se que a pressão sobre os custos continue e que os lucros consensuais diminuam entre 15% e 30%, apesar da procura positiva. Apontam-se riscos para as receitas devido ao aumento dos custos unitários.
- JPMorgan: Salienta que os custos não relacionados com combustíveis mais elevados compensam os benefícios de um ambiente de preços favorável. Reduz as previsões de lucros para os próximos anos em até 25%.
- Jefferies: Resultados consistentes com uma abordagem cautelosa, com previsões para 2026 sugerindo novos cortes no consenso.
- Panmure Liberum: Decepção com o crescimento dos custos unitários em meio a um forte crescimento da capacidade. Apontou para a fraca qualidade dos lucros e o elevado endividamento.
Destaques financeiros:
- Receita: €5.267,6 milhões (€5.291 milhões esperados) – ligeiramente abaixo das expectativas (-0,4%)
- EBITDA: €1.134,3 milhões (€1.200 milhões esperados) – uma queda de 5,5% em relação às previsões
- Lucro operacional (EBIT): 167,5 milhões de euros (246 milhões de euros previstos) – significativamente abaixo das expectativas (-31,9%)
- Lucro líquido: 213,9 milhões de euros (155 milhões de euros previstos) – acima do consenso, principalmente devido a benefícios fiscais pontuais (+38%)
- Margem EBITDA: 21,5% (sem consenso exato)
- Número de passageiros: 63,4 milhões (63,47 milhões previstos) – praticamente em linha com as expectativas
- Taxa de ocupação: 91,2% (91,6% previstos) – ligeiramente abaixo das previsões
- Frota: 231 aeronaves (229,77 esperadas) – ligeiramente acima das expectativas
- Custo unitário sem combustível (CASK sem combustível): 2,85 cêntimos de euro (2,72 esperados) – superior ao previsto (+4,8%)
As ações da Wizz Air (WIZZ.UK) caíram 27% hoje e estão a cair drasticamente para os mínimos de 2024. O indicador RSI está abaixo dos 30 pontos. Fonte: xStation 5
*ASK (Available Seat Kilometers) é um indicador utilizado na aviação que significa o número total de lugares disponíveis para passageiros multiplicado pelo número de quilómetros que a aeronave é capaz de voar.
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