DE40: Európske akcie s blížiacim sa Dňom oslobodenia klesajú

• Analytici Jefferies znížili prognózu pre BASF
• Nemecký výrobca autodielov Continental vyjadril obavy z „vysokej miery neistoty“ v súvislosti s clami
• Mercedes-Benz vyhodnocuje potenciálne stiahnutie svojich základných modelov z USA

Európske trhy sú vo všeobecnosti negatívne, keďže investori čakajú na oznámenie prezidenta Trumpa o clách. Ukazovateľ volatility VSTOXX vzrástol o 1,00 % na 20,13, pričom španielsky SPA35 bol jediným ďalším ziskovým indexom, ktorý vzrástol o 0,39 % na 13279. Na čele poklesu bol nemecký DE40 (-0,77 % na 22553,6), nasledovaný talianskym ITA40 (-0,59 % na 37549) a francúzskym FRA40 (-0,42 % na 7854,2). EU50 klesol o -0,40 % na 5230,6, zatiaľ čo britský UK100 zaznamenal minimálne straty (-0,03 % na 8616,0).

Výpredaj prichádza v čase, keď sa Trump chystá oznámiť „recipročné clá“, ktoré začnú platiť okamžite po dnešnom oznámení o 16:00 východného času. Správy naznačujú, že clá by mohli dosiahnuť 20 % na väčšinu dovozov, pričom na vozidlá vyrobené v zahraničí by sa mohol vzťahovať osobitný 25 % odvod. Predsedníčka Európskej komisie von der Leyenová varovala pred možnými odvetnými opatreniami, pričom uprednostňuje riešenie na základe rokovaní.

Návratnosť Dax podľa sektorov. Zdroj: Bloomberg Financial LP

Volatilita sa v súčasnosti prejavuje na širšom európskom trhu. Zdroj: xStation

Nemecký index DE40 sa pokúša obnoviť býčiu dynamiku po opätovnom testovaní úrovne 78,6 % Fibonacciho retracementu, ktorá teraz pôsobí ako odpor. Býci sa budú usilovať o opätovné dosiahnutie ATH na úrovni 22 996, zatiaľ čo medvede budú hľadať pohyb pod úroveň 61,8 % Fibonacciho retracementu po otestovaní 30-dňovej SMA na úrovni 22 829. RSI je v medvedej divergencii, ktorá by mohla byť prelomená, ak súčasné maximum prekoná predchádzajúce maximum. MACD sa po medvedom crossoveri začína rozširovať. Zdroj: xStation

Novinky na trhu

• Analytici spoločnosti Jefferies znížili svoju prognózu EBITDAspoločnosti BASF (BAS.DE) za 1. štvrťrok približne o 5 %, pričom sa odvolávajú na pretrvávajúci slabý dopyt najmä na konečných trhoch v USA a v poľnohospodárstve. Nemecká chemická spoločnosť čelí nepriaznivým vplyvom colnej neistoty, hoci dopyt po automobiloch zostáva relatívne stabilný. Napriek týmto problémom sa analytici domnievajú, že BASF môže prekonať konkurenciu vďaka strategickým katalyzátorom vrátane plánovaných zmien v portfóliu a odpredajov.
• Nemecký výrobca automobilových súčiastok Continental (CON.DE) vyjadril obavy z „vysokej miery neistoty“ po oznámení prezidenta Trumpa o zavedení 25 % ciel na globálny dovoz automobilov do USA. Spoločnosť predpokladá, že objem výroby ľahkých vozidiel v prvom štvrťroku medziročne klesne v stredných jednociferných percentách, pričom upravená EBIT marža jej automobilovej divízie by sa mala pohybovať okolo hranice rentability. Spoločnosť Continental očakáva zlepšenie voľného peňažného toku v porovnaní s predchádzajúcim rokom a úplné výsledky za 1. štvrťrok zverejní 6. mája.
• Spoločnosť Mercedes-Benz (MBG.DE) vyhodnocuje potenciálne stiahnutie svojich základných modelov, vrátane SUV GLA, z amerického trhu v reakcii na hroziace 25 % clá na automobily prezidenta Trumpa. Nemecký výrobca luxusných automobilov zvažuje núdzové plány, keďže clá by pravdepodobne spôsobili, že predaj týchto menej ziskových vozidiel by sa stal ekonomicky nerealizovateľným. Tento strategický posun je v súlade so zameraním generálneho riaditeľa Ola Källeniusa na modely s vyššou maržou, hoci Mercedes zostáva na americkom trhu, najmä v prípade ziskovejších väčších SUV, naďalej angažovaný. Agentúra Bloomberg Intelligence odhaduje, že Mercedes a Porsche by mohli v dôsledku nových ciel čeliť celkovému vplyvu vo výške 3,4 miliardy EUR (3,7 miliardy USD).
• Automobilový sektor čelí rastúcej neistote, keďže ďalšie podrobnosti o colných plánoch prezidenta Trumpa zostávajú nejasné. Poradcovia z odvetvia uvádzajú, že výrobcovia sa snažia prijímať strategické rozhodnutia bez zásadných podrobností, najmä pokiaľ ide o prílohu 1, v ktorej sa uvádza zoznam dielov a komponentov podliehajúcich 25 % clu. Biely dom označil 3. apríl za „deň oslobodenia“, pričom clá na „všetky autá, ktoré nie sú vyrobené v Spojených štátoch“, by mali začať platiť okamžite, zatiaľ čo správy naznačujú, že potenciálne 20 % clo na väčšinu dovozu by mohlo byť oznámené po stredajšom zatvorení európskych trhov.

Ďalšie správy prichádzajú od jednotlivých spoločností indexu DAX. Zdroj: Bloomberg Financial LP