Apertura Europea : Caída de las acciones europeas debido al aumento de los temores comerciales

06:14 6 de mayo de 2019

Resumen:

  • Los mercados de renta variable europeos comienzan la nueva semana con descensos sustanciales tras un tweet de Donald Trump

  • DAX (DE30) rompe por debajo de su línea de tendencia a corto plazo

  • Las acciones de BASF (BAS.DE) descienden un 7% y las de los fabricantes de automóviles alemanes también se encuentran entre las de peor rendimiento

El comienzo de la nueva semana de negociación en los mercados de renta variable europeos no ha tenido mucho éxito, por no decir ninguno. La mayoría de los mercados bursátiles de Europa han comenzado a cotizar hoy muy por debajo de los niveles de cierre observados el viernes y la razón principal es el tweet de Trump's que apunta a una nueva escalada de la guerra comercial entre Estados Unidos y China. Naturalmente, las acciones chinas han sido las más afectadas, sin embargo, el posible aumento de los aranceles es también una situación desalentadora en Europa, ya que los fabricantes de automóviles alemanes han registrado pérdidas considerables esta mañana (recordemos que Donald Trump hablaba repetidamente de los aranceles sobre los automóviles europeos que se importan a los EE.UU.). Las noticias pesimistas de EE.UU. han ensombrecido las negociaciones comerciales entre EE.UU. y China programadas para esta semana. Recientes revelaciones sugieren que una delegación china se dirigirá a los EE.UU. a pesar de la amenaza de Trump de aumentar los aranceles, aunque no se sabe si el viceprimer ministro Liu He se unirá también a las delegaciones. Aunque es una información positiva que Beijing todavía tiene la intención de ir a los EE.UU. para tratar de negociar un acuerdo comercial, los inversores siguen siendo escépticos y esto se refleja en las grandes pérdidas en Europa. Antes de que comencemos a analizar los stocks específicos, echemos un vistazo a la tabla de abajo.

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Después de un sólido aumento visto el viernes, el DE30 ha más que borrado este resultado. Técnicamente el precio ha vuelto al canal alcista. Desde este punto de vista, los alcistas pueden concentrarse en una zona de demanda en las proximidades de 12120 puntos. Una vez que este nivel se rompa, entonces uno puede esperar un retroceso más profundo incluso hacia el extremo inferior del canal mencionado anteriormente. Este nivel también está respaldado por la media móvil de 50 días. Fuente: xStation5

Después de más de una hora de negociación del lunes podemos observar que el DE30 alemán está cayendo un 1,7%, el CAC40 francés (FRA40) está perdiendo un 2%, el EuroStoxx50 (EU50) está bajando un 1,9%, el FTSE MIB italiano (ITA40) está cayendo casi un 2% mientras que el IBEX español (SPA35) está bajando un 1,5%. Recordar que el mercado de el Reino Unido está cerrado hoy. En cuanto a España e Italia, no se pueden perder de vista  los PMI de los servicios de abril, ya que se situaron muy por debajo de las expectativas. El índice de España cayó de 56,8 (exp. 55,1) a 53,1, a su vez el índice de Italia bajó de 53,1 (exp. 51,8) a 50,4. Aunque estos resultados no son sorprendentes (se podrían haber esperado resultados tan sombríos como la caída del índice del sector servicios de la Eurozona), indican que la convergencia entre los servicios y la industria manufacturera está surgiendo del sector de los servicios y no del sector manufacturero.

BASF y los fabricantes de automóviles alemanes se encuentran entre los más afectados esta mañana. Fuente: Bloomberg

Las acciones de BASF han bajado aproximadamente un 7% después de que la empresa informara de que su crecimiento de los beneficios se situaría en el extremo inferior de su previsión, citando, entre otras cosas, las tensiones comerciales mundiales. Por lo tanto, al tener una nueva escalada de la guerra comercial, no debería sorprenderse particularmente ver que las acciones se mueven con fuerza hacia abajo. Además, los fabricantes de automóviles alemanes también se encuentran entre los valores con peores resultados, ya que los inversores se acordaron de una amenaza (impuestos sobre los automóviles importados a los EE.UU.) que Trump había planteado a principios de este año a la industria automovilística europea. Las acciones de Thyssenkrupp (TKA.DE) también han disminuido notablemente, a pesar de que ayer se publicó un informe según el cual la empresa ve margen para llegar a un acuerdo con la CE sobre una empresa conjunta prevista con Tata Steel

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