El petróleo crudo Brent (OIL) está subiendo casi un 2% hoy, con el mercado incorporando fundamentos mejorados respaldados por la geopolítica, temperaturas más frías y preocupaciones reales sobre interrupciones del suministro y el impacto de las sanciones. Los factores de riesgo casi han eclipsado la incertidumbre económica más amplia sobre el crecimiento de China y Europa, y los precios del petróleo están a la zaga del dólar y los rendimientos de los bonos del Tesoro de Estados Unidos van camino de una tercera ganancia semanal consecutiva después de caer a mínimos de casi tres años a principios de diciembre de 2024.
- J.P. Morgan espera que la demanda mundial de petróleo aumente significativamente en 1,6 millones de barriles por día interanual en el primer trimestre de 2025, impulsada principalmente por una mayor demanda de combustible para calefacción, queroseno y GLP.
- Los analistas estimaron que por cada grado Fahrenheit en el que la temperatura cae por debajo del promedio de 10 años para el invierno, hace que la demanda de petróleo aumente en 113.000 barriles por día.
- Además, esta demanda está siendo impulsada por un clima más frío que en los últimos dos inviernos, tanto en Europa como en Estados Unidos.
- Al mercado le preocupa que las últimas sanciones impuestas a Rusia por la administración Biden puedan afectar negativamente a la oferta.
- La producción petrolera de Rusia en diciembre cayó por debajo del objetivo de la OPEP+, a 8,971 millones de barriles por día de petróleo en el último mes de 2024, 7.000 barriles por día menos de lo acordado.
- La administración saliente de Estados Unidos ha comunicado que impondrá aranceles a los petroleros que transporten productos petrolíferos rusos por encima del límite de 60 dólares por barril impuesto por Estados Unidos y sus aliados europeos.
¿El riesgo de China e Irán?
- El grupo portuario chino de Shandong ha emitido un aviso que prohíbe la descarga de petróleo de los buques petroleros sancionados por Estados Unidos. El puerto es un centro clave de importación de petróleo en la costa este de China y administra tres terminales importantes.
- Si tal prohibición se hace permanente, podría aumentar los costos de transporte para las refinerías independientes en Shandong, que son los principales receptores de petróleo sancionado, y ralentizar las importaciones de crudo a China. El Ministerio de Relaciones Exteriores de China dijo que no estaba al tanto de la decisión del Grupo Portuario de Shandong de prohibir la entrada de barcos sancionados por Estados Unidos en sus puertos. Es probable que Donald Trump endurezca las restricciones a las exportaciones petroleras iraníes una vez que llegue al poder, lo que podría causar interrupciones que podrían ascender a hasta 1 millón de barriles por día, es decir, alrededor del 1% del suministro global.
En su última reunión, la OPEP+ pospuso su plan de retirarse de los recortes conjuntos de producción a raíz de la desaceleración de la demanda global y el aumento de la producción estadounidense el mes pasado. La organización, que suministra aproximadamente la mitad del petróleo del mundo, decidió retrasar el aumento de la producción por tres meses y la recuperación total de la producción por un año completo, hasta fines de 2026.
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Fuente: xStation5
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