Německá letecká skupina Lufthansa podruhé během tří měsíců snížila celoroční výhled zisku. Důvodem jsou především vyšší náklady na palivo v souvislosti s konfliktem na Blízkém východě. Ani lepší výsledky za třetí čtvrtletí a silná poptávka po prémiových letenkách tak nezabránily dalšímu zhoršení očekávání.
Skupina nyní předpokládá upravený provozní zisk EBIT mezi 1,7 a 2 miliardami EUR, zatímco předchozí výhled počítal s horní hranicí 2,2 miliardy EUR. Loni dosáhla 1,96 miliardy EUR. Původní letošní ambice přitom mířily na výsledek výrazně nad loňskou úrovní.
Účet za palivo roste rychleji, než firma čekala
Celoroční náklady na palivo mají dosáhnout přibližně 9,3 miliardy EUR, meziročně o 2 miliardy EUR více. Lufthansa dosud očekávala nárůst zhruba o 1,5 miliardy EUR.
Finanční ředitel Till Streichert uvedl, že konečný výsledek bude záviset nejen na cenách paliva a poptávce, ale zejména na výkonu Lufthansa Cargo ve čtvrtém čtvrtletí.
Generálnímu řediteli Carstenu Spohrovi komplikují snahu o zvýšení ziskovosti také dřívější stávky pilotů a problémy hlavní letecké značky. Spohr již upozornil, že i rok 2027 bude dalším rokem transformace.
Silné třetí čtvrtletí přineslo jen částečnou úlevu
Zisk za třetí čtvrtletí vzrostl o 6 % na 1,4 miliardy EUR, mírně nad průměrný odhad analytiků ve výši 1,38 miliardy EUR.
Ukazatel výnosů z přepravy, označovaný jako yield, se zvýšil o 7 %. Lufthansa růst přičítá silnému zájmu o prémiové letenky a spojení do Asie a Severní Ameriky.
Vyšší výnosy spolu s úsporami, například omezením projektových výdajů, pomohly vyrovnat čtvrtletní zvýšení nákladů na palivo o 543 milionů EUR. K výsledku přispěly také údržbové služby a nákladní doprava, jejíž provozní zisk se přibližně ztrojnásobil.
Skupina přesouvá kapacity a dál rozšiřuje portfolio
Slabším místem zůstává samotná hlavní aerolinka Lufthansa. Vysoké náklady, stávky a ztrátové krátké linky omezují přínos ziskovějších dálkových spojů. Skupina proto přesouvá část kapacit k nákladově úspornějším značkám Discover a City Airlines.
Současně pokračuje v expanzi. Minulý měsíc uspěla proti Air France-KLM v soutěži o menšinový podíl v portugalské společnosti TAP, která nabízí přístup mimo jiné na latinskoamerické trhy.
Pokud bude transakce schválena, TAP rozšíří portfolio zahrnující Swiss, Austrian Airlines a Brussels Airlines. Lufthansa tak vedle provozních úspor sází také na další růst skupiny, zatímco její krátkodobé hospodaření zůstává citlivé na vývoj cen paliva.
Zjistěte o akciích, ETF i obchodování více:
- Investice do AI: Nejlepší společnosti pro investice
- ETF vs. akcie: Srovnání, výhody, nevýhody a jak si vybrat
- Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
- Jak sestavit portfolio z akcií a ETF fondů?
- Jaké jsou 4 různé typy akcií?
- Investice do vesmíru: jak najít vesmírné akcie?
- Nejlepší ETF fondy 2026 – cesta k pasivnímu investování?
Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!
- Konkurenční spready
- Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
- Minimální velikost transakce již od 0 EUR
Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:
📈 Vítězové a poražení z S&P 500 (2.11.2026)
🎥 Ranní komentář: Výsledky Applu a Palantiru, Anthropic a jejich čísla za Q3, Marvel kupuje Lumentum
Denní shrnutí: Komoditní trhy jako na horské dráze 🚨 Ropa klesá o 7 %, zlato roste o více než 2 % 💥
Za tickerem: ENX.FR (Euronext) – Burzy, data a technologie pod jednou střechou 🏛️
Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 79 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.