Secteur de la crypto
- Résultats de Coinbase (COIN) : Les revenus du deuxième trimestre de COIN étaient légèrement inférieurs au modèle (8% en dessous). Les revenus de transaction étaient conformes aux attentes, mais les revenus d'abonnement et de services étaient inférieurs de 17% (665-745 millions de dollars contre une estimation de 753 millions de dollars), principalement en raison de récompenses de blockchain plus légères et de revenus de stablecoin plus faibles. Les résultats ont également été particulièrement bruyants en raison d'un gain de 1,5 milliard de dollars sur les investissements stratégiques.
- Résultats de Riot Platforms (RIOT) : Les actions de RIOT ont chuté en raison des résultats ainsi que de la faiblesse générale du marché de la crypto.
- Résultats de MicroStrategy (MSTR) : MSTR a dépassé les résultats du deuxième trimestre, avec une augmentation de 3% des revenus en glissement annuel et une augmentation de 25% de son Bitcoin par action en 2025. MSTR a gagné 32,60 dollars par action au deuxième trimestre, un renversement par rapport à une perte de 57 cents un an plus tôt, alors que le revenu opérationnel a bondi de plus de 7 000% à 14,03 milliards de dollars en raison d'un changement comptable. MSTR a également déclaré que son stock de Bitcoin était évalué à 73 milliards de dollars.
Secteur de l'ingénierie et de la construction (E&C)
- Résultats de MasTec (MTZ) : MTZ a rapporté un BPA du deuxième trimestre de 1,49 dollar, dépassant le consensus de 1,39 dollar, avec des revenus dépassant les estimations de 150 millions de dollars, montrant une croissance de 19,7% en glissement annuel contre une guidance suggérant 14,8%. Le dépassement était le plus prononcé dans les segments Comms et Pipelines, tandis que l'augmentation dans PD a été compensée par des revenus plus faibles dans CEI. MTZ a relevé sa guidance des revenus pour 2025 de 300 millions de dollars, soit plus que le dépassement du deuxième trimestre.
- Résultats de Fluor Corporation (FLR) : Les actions de FLR ont chuté après un raté du deuxième trimestre et une réduction de la prévision de BPA ajusté pour 2025 à 1,95-2,15 dollars contre 2,25-2,75 dollars précédemment, ainsi qu'une réduction de la prévision de BAIIA ajusté pour l'année à 475-525 millions de dollars contre 575-675 millions de dollars précédemment. FLR a également fourni une mise à jour sur sa propriété d'actions de classe B de SMR. Dans les prochaines semaines, NuScale convertira 15 millions d'actions en titres de classe A, ce qui fera baisser ces actions.
Secteur des camions lourds et de la machinerie
- Révisions des prévisions de Daimler Truck (DTRUY) : DTRUY a averti de vents contraires croissants dans la seconde moitié de 2025 après avoir réduit ses perspectives annuelles en raison d'une faiblesse en Amérique du Nord, ce qui a fait baisser ses actions et pesé sur des entreprises comme Cummins (CMI), Allison Transmission (ALSN) et PACCAR (PCAR). Daimler a déclaré que l'impact indirect des tarifs douaniers américains coûterait à l'entreprise un montant à trois chiffres en millions d'euros en 2025.
- Révisions des prévisions de WW Grainger (GWW) : GWW a réduit sa prévision de marge brute pour 2025 à 38,6%-38,9% contre 39,1%-39,4% précédemment, après des résultats mitigés du deuxième trimestre, alors que le BPA a manqué malgré de meilleurs revenus (réduction de la prévision de BPA annuel et augmentation de la prévision de revenus).
Secteur des véhicules électriques chinois
- Données de ventes mensuelles de BYD (BYDDF) : BYDDF a rapporté un volume de production total de 317 892 unités en juillet et un volume de ventes total de 344 296 unités, en baisse de 10,1% par rapport à juin. Cependant, les ventes ont augmenté de 0,6% par rapport à l'année précédente. Les ventes de véhicules électriques à batterie pour passagers étaient de 177 887, en baisse de 14% par rapport à juin, mais en hausse de 36,8% par rapport à l'année précédente. Les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont chuté de 4,45% par rapport à juin et de 22,6% par rapport à l'année précédente pour atteindre 163 143 unités.
- Livraisons de NIO : Les livraisons de NIO en juillet étaient de 21 017 unités, en baisse de 15,7% par rapport à juin, mais en hausse de 2,5% en glissement annuel. Les livraisons de juillet incluent 12 675 unités de la marque premium Nio, 5 976 véhicules de la marque grand public Onvo et 2 336 véhicules électriques de la marque d'entrée de gamme Firefly. Nio a commencé les livraisons de son SUV Onvo L90.
- Livraisons de XPeng (XPEV) : XPEV a livré un nombre record de 36 717 véhicules en juillet, en hausse de 6,1% par rapport à juin et de 229% par rapport à l'année précédente.
- Livraisons de Li Auto (LI) : LI a livré 30 731 voitures en juillet, en baisse de 40% en glissement annuel. La société a officiellement lancé le Li i8, un SUV familial électrique à six places, le 29 juillet 2025, et prévoit de commencer les livraisons le 20 août 2025.
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