L'action Nikola (NKLA.US) a chuté de plus de 7,0 % malgré le fait que la startup de camions électriques et à hydrogène ait affiché une perte trimestrielle plus faible que prévu. La perte trimestrielle de la société a augmenté à 20 cents, contre 14 cents au premier trimestre, mais elle a été plus faible que les attentes des analystes, qui prévoyaient une perte de 30 cents par action. Nikola n'a pas enregistré de revenus, après avoir enregistré 36 000 dollars de revenus solaires l'année dernière. "Nous avons eu un succès continu dans la mise en service et la validation des BEV Nikola Tre, achevés à la fois à Ulm, en Allemagne, et dans la phase 0.5 de nos installations de fabrication à Coolidge, en Arizona", a déclaré le PDG de Nikola, Mark Russell, dans un communiqué. Il a également mentionné l'acquisition d'une participation de 20 % dans le projet d'hydrogène propre Wabash Valley Resources dans l'Indiana. Cependant, le sentiment des investisseurs a été affecté négativement par les informations sur les livraisons de véhicules prévues. Nikola s'attend à ne livrer que 25 à 50 véhicules au cours de la seconde partie de l'année, alors que les prévisions précédentes étaient de 50 à 100 véhicules, et a fixé ses prévisions de revenus à 7,5 millions de dollars, contre 15 à 30 millions de dollars. La direction a déclaré que cette situation était liée à des problèmes de chaîne d'approvisionnement, qui pourraient retarder les délais de validation, de test et de livraison des camions Tre, affirmant que "l'un des plus grands défis est la chaîne d'approvisionnement. La situation s'est aggravée au cours des 90 derniers jours".

L'action Nikola (NKLA.US) se négocie dans une tendance à la baisse depuis longtemps. Aujourd'hui, le prix se rapproche du support majeur à 9,60 $, où l'on peut trouver les réactions précédentes du prix. Si les acheteurs ne parviennent pas à stopper la chute à ce niveau, un mouvement vers la limite inférieure du canal descendant pourrait être envisagé. La résistance la plus proche se trouve à 15,10 $ et coïncide avec la SMA 50 (ligne verte) et la limite supérieure du canal descendant. Source : xStation5
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