- Európske akcie sa snažia zotaviť z ranného poklesu
- DE30 môže testovať hladinu 12 500 bodov
- Uber údajne ponúkol 1,2 miliardy dolárov za Daimler-BMW ride-sharing JV
Európske indexy zaznamenali na začiatku dnešného obchodovania nárast, ale z veľkej časti sa im už podarilo vymazať straty. Investori si stále lámu hlavu nad tým, či vo veľkých ekonomikách uvidíme návrat prísnych blokovacích opatrení. Záverečná americká prezidentská debata, ktorá sa bude konať v noci (3:00), môže viesť k nárastu volatility, ale kľúčovými faktormi zostávajú problémy spojené s koronavírusom (prudký nárast nových prípadov, nedostatok nových stimulov).
Začnite investovať ešte dnes alebo vyskúšajte demo zdarma
Otvoriť účet Demo účet Stiahnuť mobilnú aplikáciu Stiahnuť mobilnú aplikáciu
Indexu DE30 sa podarilo vymazať väčšinu strát, ku ktorým došlo počas prvej hodiny dnešného obchodovania. Nemecký index klesol a atakoval minima z konca septembra na úrovni 12 340 bodov, odvtedy sa však vrátil späť o viac ako 100 bodov. Index sa blíži k strednodobej cenovej zóne na hladine 12 500 bodov a prelomenie nad túto úroveň by mohlo pripraviť priaznivejšiu situáciu pre býkov. Zdroj: xStation5
Korporátne správy
Podľa správ z médií spoločnosť Uber Technologies ponúkla 1,2 miliardy dolárov za spoločnosť Free Now, spoločný podnik, ktorý prevádzkujú spoločnosti BMW (BMW.DE) a Daimler (DAI.DE). Daimler je údajne pripravený predať svoju polovicu podielu, zatiaľ čo spoločnosť BMW by radšej pričlenila spoločnosť Uber k spoločnému podnikaniu, než aby predala svoj podiel. Free Now je najväčším konkurentom spoločnosti Uber v kľúčových európskych mestách, ako je napríklad Londýn.
Spoločnosť Zalando (ZAL.DE) získala spoločnosť Fision, softvérovú spoločnosť so sídlom v Zürichu. Spoločnosť Fision vyvinula aplikáciu na skenovanie tela, ktorá zákazníkom umožňuje zistiť, aké by sa im hodilo oblečenie, ktoré si plánujú kúpiť. Finančné podrobnosti akvizície neboli zverejnené.
Daimler (DAI.DE) klesol pod cenovú zónu označenú 23,6% Fibo úrovňou. Cene sa podarilo zastaviť pokles pri 200-hodinovom kĺzavom priemere (fialová čiara) a 38,2% retracemente. Nasledovalo silné zotavenie, ale Daimler sa nedokázal dostať nad odpor pri spomínanom 23,6% retracemente. Zdroj: xStation5
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
