La aerolínea norteamericana perdió 545 millones de dólares durante el tercer trimestre del año frente a unos beneficios de 483 millones en el mismo periodo del año anterior. Ha sido la primera pérdida trimestral desde 2022 a pesar de que ha logrado aumentar su capacidad un 7%.
Los mayores costes derivados del nuevo acuerdo laboral con sus pilotos y la subida de los combustibles han sido las principales causas. Durante el último trimestre también se ha producido una caída en las tarifas, especialmente en los vuelos internacionales.
La compañía dijo que espera ganar entre 2,25 y 2,50 dólares por acción en el conjunto del año, por debajo de la estimación de 3 a 3,75 dólares del mes de junio. También ha rebajado el margen operativo del 10% al 7%.
En España, IAG también está sufriendo ante el cierre de rutas en Oriente Medio y la subida de los combustibles. Tras intentar en varias ocasiones romper la resistencia comprendida entre el 1,90 y los 2 euros por acción, ha caído cerca de un 20% y se aproxima a un soporte de relevancia en torno a 1,55 euros por acción.
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