Omezení dovozu čínských hybridů může zpomalit jejich expanzi v Evropě, ale zároveň urychlit přesun výroby do evropských továren. Podle analytiků budou mít výhodu značky se silným místním zázemím. Obchodní jednání EU s Čínou přinesla také příslib dalších rozhovorů o přístupu čínských střídačů na evropský trh.
Limit 350 tisíc aut zvyšuje tlak na čínské výrobce
Podle informací Bloombergu má být dovoz hybridních automobilů z Číny do EU omezen na 350 tisíc vozů ročně. To je méně než letošní očekávané prodeje, které analytici Jefferies odhadují na 435 tisíc vozů. Do srpna se jich prodalo přibližně 290 tisíc.
Analytici Bloomberg Intelligence očekávají, že kvóta zasáhne růst čínských automobilek výrazněji než cla na elektromobily zavedená v roce 2024. Ta jejich evropskou expanzi nezastavila.
Omezení může dopadnout také na ziskovost. Podle Liho Yanweie, poradce čínské asociace prodejců automobilů, tvoří významnou část dovážených hybridů větší SUV, která patří mezi výnosnější modely.
BYD a Chery rychle získávají podíl na trhu
Značky včetně BYD a Chery ve druhém čtvrtletí ovládaly přibližně 26 % západoevropského trhu plug-in hybridů. Podle Schmidt Automotive Research přitom jejich podíl před dvěma lety činil pouze 2,2 %.
Čínští výrobci se na hybridy zaměřili mimo jiné proto, že na ně nedopadla dodatečná evropská cla na elektromobily. Jejich rychlý růst zvýšil tlak na domácí automobilky, které současně čelí slabší poptávce po benzinových vozech, nákladům na restrukturalizaci a cenové konkurenci.
Na pařížském autosalonu tento týden představí další modely. BYD ukáže kompaktní Dolphin G DM-i, zatímco Leapmotor, partner Stellantisu, představí D19 s prodlužovačem dojezdu a čistě elektrickým dojezdem přes 300 kilometrů. Nové hybridy přivezou také Geely, Aion a Chery.
Evropské továrny mohou zmírnit dopad omezení
Podle analytiků budou lépe připraveny automobilky, které dokážou rychleji zahájit výrobu přímo v Evropě. Dovozní limit tak může posílit motivaci k místním investicím.
Leapmotor má tento měsíc začít dodávat vozy z továrny Stellantisu ve Španělsku. BYD plánuje letos zahájit výrobu v novém maďarském závodě. Volkswagen a další evropské automobilky navíc připustily možnost sdílení nedostatečně využitých továren s čínskými výrobci.
Samotná montáž však podle Jefferies nestačí. Pro dlouhodobý úspěch budou stejně důležité dodavatelské vztahy, prodejní síť, financování a plnění evropských pravidel.
EU a Čína budou jednat také o střídačích
Součástí výsledků obchodních rozhovorů je také závazek konzultovat přístup na trh u střídačů, které převádějí stejnosměrný proud ze solárních panelů či baterií na střídavý proud využitelný v elektrické síti.
EU v květnu omezila použití zařízení od vysoce rizikových dodavatelů v projektech financovaných Unií. Opatření souvisí s obavami o bezpečnost evropské energetické infrastruktury.
Brusel nyní upřesnil, že pravidla nejsou zaměřena proti konkrétní zemi, a přislíbil další diskusi s Čínou. Nejde zatím o zrušení omezení, investoři však oznámení přijali pozitivně.
Akcie výrobce Sungrow Power Supply v Šen-čenu rostly až o 3,3 %. Pro společnost je přístup na zahraniční trhy zásadní: v prvním pololetí z nich pocházelo více než 70 % jejích tržeb.
Zjistěte o akciích, ETF i obchodování více:
- Investice do AI: Nejlepší společnosti pro investice
- ETF vs. akcie: Srovnání, výhody, nevýhody a jak si vybrat
- Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
- Jak sestavit portfolio z akcií a ETF fondů?
- Jaké jsou 4 různé typy akcií?
- Investice do vesmíru: jak najít vesmírné akcie?
- Nejlepší ETF fondy 2026 – cesta k pasivnímu investování?
Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!
- Konkurenční spready
- Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
- Minimální velikost transakce již od 0 EUR
Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:
Ranní shrnutí: Ropa zlevňuje navzdory útokům na Saúdskou Arábii, trhy čekají na CPI (12.10.2026)
Denní shrnutí: Mírné zotavení před výsledkovou sezonou
Napětí mezi Muskem a Indií roste: Kdo brzdí spuštění Starlinku? 🛰️
EU a Čína hlásí posun v jednání: Vývoz čínských hybridních aut čeká možné omezení 🤝
Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 77 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.