- Tesla představila nový režim FSD s názvem „Mad Max“
- Funkčnost systému okamžitě přitáhla negativní pozornost regulátorů
- Akcie klesly o více než 2 %
- Zarážející krok po slabých výsledcích hospodaření
- Tesla představila nový režim FSD s názvem „Mad Max“
- Funkčnost systému okamžitě přitáhla negativní pozornost regulátorů
- Akcie klesly o více než 2 %
- Zarážející krok po slabých výsledcích hospodaření
Tesla pokračuje v experimentech se softwarem svých vozů a poslední aktualizace upoutala pozornost americké agentury NHTSA, která dohlíží na bezpečnost silničního provozu. Reakce trhu byla vlažná – cena akcií Tesly dnes klesla o více než dvě procenta, a to navzdory pozitivní náladě po zveřejnění makroekonomických údajů. Naznačuje to, že regulatorní riziko začíná převažovat nad sentimentem.
Společnost představila nový režim autonomního řízení s názvem „Mad Max“ – označení odkazující na akční filmy a dramatické automobilové honičky. To by nebylo až tak překvapivé, kdyby se nejednalo o výrobce aut, který stále nedokázal regulatorům ani zákazníkům plně prokázat, že jeho autonomní systém je bezpečný. Podle popisu výrobce má režim umožňovat „vyšší rychlosti a častější změny jízdního pruhu.“ Podle uživatelských zkušeností a zpráv v médiích však vozidla v tomto režimu ignorují stanovené rychlostní limity, což okamžitě vyvolalo reakci regulátora, který si od Tesly vyžádal podrobné vysvětlení v rámci širšího šetření systému FSD.
Federální regulátoři mají s Teslou a jejím generálním ředitelem bohaté zkušenosti z mnoha vyšetřování v posledních letech. Během krátkého a neoficiálního působení agentury „DOGE“ jako neústavního nástroje prezidentské administrativy došlo k nenapravitelným škodám na činnosti několika úřadů a výzkumných institutů. Elon Musk ale nedokázal ovlivnit NHTSA, která pokračuje v sérii vyšetřování společnosti. Dnešní oznámení seznam vyšetřovaných případů rozšířilo – a pokud agentura dospěje k závěru, že šlo o vědomé ohrožení účastníků silničního provozu, může být Tesla vystavena vážným důsledkům.
NHTSA aktuálně analyzuje chování systému asistovaného řízení u několika milionů vozidel – včetně hlášení o dopravních přestupcích a kolizích.
Právní prostředí zůstává pro společnost náročné – připomínkou je srpnový rozsudek na Floridě, kdy soud přiznal více než 240 milionů USD v případu souvisejícím s Autopilotem. Každé nové oznámení podané k NHTSA tak zvyšuje pravděpodobnost dalších právních nákladů a úprav produktů.
Načasování aktualizace softwaru je zvláštní i proto, že společnost tento týden zveřejnila výsledky za třetí čtvrtletí. Ty byly navzdory solidním tržbám a pokrokům v diverzifikaci portfolia přijaty chladně. Otázkou zůstává, zda si Tesla s dlouhodobě klesajícími maržemi může dovolit další mnohamilionové pokuty a soudní spory. Ukáže se, kolik trpělivosti ještě regulátoři a investoři mají. Taková rozhodnutí ale vyvíjejí tlak na valuaci a představují riziko, které je třeba zohlednit.
TSLA.US (D1)
Zdroj: xStation5
Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!
- Konkurenční spready
- Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
- Minimální velikost transakce již od 0 EUR
Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:
Výsledky IBM: Pomalý růst a slabý výhled
Google Quantum Echoes – průlom v kvantovém počítání
Výhled výsledků IBM: Naplní „dědeček IT průmyslu“ očekávání?
US OPEN: Začíná sezóna „meme akcií“?
Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 71 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.
