- Vysoká cena ropy způsobuje pokles akcií leteckých společností
- Některé letenky nyní stojí až sedmkrát více než před týdnem.
- Analytici varují před poklesem cestování a možným uzemněním letadel.
- Vysoká cena ropy způsobuje pokles akcií leteckých společností
- Některé letenky nyní stojí až sedmkrát více než před týdnem.
- Analytici varují před poklesem cestování a možným uzemněním letadel.
Akcie leteckých společností výrazně oslabují poté, co prudký růst cen ropy vyvolaný konfliktem mezi USA, Izraelem a Íránem zvýšil obavy investorů z výrazného růstu nákladů v leteckém průmyslu. Růst cen ropy představuje pro aerolinky zásadní problém, protože palivo je po mzdách druhou největší položkou jejich nákladů a běžně tvoří zhruba pětinu až čtvrtinu provozních výdajů. Prudké zdražení ropy proto okamžitě zvyšuje tlak na hospodaření dopravců.
Investoři na situaci reagovali výprodejem akcií aerolinek napříč regiony. V Asii například akcie Korean Air klesly o více než 8 %. Pod tlakem se ocitly také evropské aerolinky, když akcie skupin Air France-KLM, Lufthansa nebo IAG, která vlastní British Airways, v úvodu obchodování ztrácely přibližně 4 až 6 %. Slabší vývoj naznačují i americké letecké společnosti v předobchodní fázi. Ryanair před otevřením ztrácí více než 3,5 % a Delta Air Lines odepisuje přes 3 %. Pod tlakem jsou ale i další letečtí dopravci napříč trhy, když investoři reagují na prudký růst cen ropy a obavy z vyšších nákladů na palivo i možné ochlazení poptávky po letecké dopravě.
Dopad rostoucích nákladů se zároveň začíná promítat do cen letenek. Například přímý let ze Soulu do Londýna s Korean Air podle dat zdražil během týdne z přibližně 564 dolarů na více než 4 300 dolarů. Analytici varují, že takto výrazný růst cen by mohl omezit poptávku po cestování, zejména mezi rekreačními cestujícími, a firmy mohou začít omezovat služební cesty kvůli nejistému ekonomickému výhledu.
Situaci navíc komplikuje omezený vzdušný prostor v oblasti Blízkého východu. Od začátku konfliktu bylo podle dat společnosti Cirium zrušeno více než 37 tisíc letů do regionu nebo z něj. Aerolinky jsou často nuceny měnit trasy, nést více paliva nebo provádět dodatečná tankování, aby se vyhnuly rizikovým oblastem. Analytici zároveň varují, že pokud by vysoké ceny paliva přetrvávaly delší dobu, mohl by se letecký sektor dostat pod výrazný finanční tlak. Některé společnosti by v krajním případě mohly být nuceny odstavit část flotily a slabší dopravci by se mohli dostat do vážných finančních potíží. Podobná situace nastala například po roce 2005, kdy prudký růst cen paliva přispěl k bankrotům několika velkých amerických aerolinek.
GRAF AF.FR (H1), IAG.UK (H1), LHA.DE (H1)
Zdroj: xStation05
Zjistěte o akciích, ETF i obchodování více:
- Investice do AI: Nejlepší společnosti pro investice
- ETF vs. akcie: Srovnání, výhody, nevýhody a jak si vybrat
- Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
- Jak sestavit portfolio z akcií a ETF fondů?
- Jaké jsou 4 různé typy akcií?
- Investice do vesmíru: jak najít vesmírné akcie?
- Nejlepší ETF fondy 2026 – cesta k pasivnímu investování?
Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!
- Konkurenční spready
- Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
- Minimální velikost transakce již od 0 EUR
Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:
Agilent posiluje v diagnostice: za Biocare Medical zaplatí 950 milionů dolarů 🧪
Shrnutí trhů: Silný výprodej evropských akcií uprostřed energetické krize 🔔
Výhled na vyšší inflaci tlačí na trhy, Lufthansa varuje před růstem cen paliv
Boeing roste díky zprávám o možné obří objednávce 737 MAX z Číny 📈
Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 75 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.
