- Uber spouští robotické doručení Uber Eats v Evropě, první budou Leeds a Sheffield, další evropské trhy mají následovat v roce 2026, USA v roce 2027.
- Starship provozuje přes 2 700 robotů ve více než 270 lokalitách, má za sebou přes 9 milionů doručení a nově se zapojí i do ekosystému Uberu.
- Konkurence sílí, DoorDash posiluje v Evropě přes Deliveroo a Wolt a testuje vlastní robotická doručení s Coco Robotics v Helsinkách, Los Angeles a Chicagu.
- Uber spouští robotické doručení Uber Eats v Evropě, první budou Leeds a Sheffield, další evropské trhy mají následovat v roce 2026, USA v roce 2027.
- Starship provozuje přes 2 700 robotů ve více než 270 lokalitách, má za sebou přes 9 milionů doručení a nově se zapojí i do ekosystému Uberu.
- Konkurence sílí, DoorDash posiluje v Evropě přes Deliveroo a Wolt a testuje vlastní robotická doručení s Coco Robotics v Helsinkách, Los Angeles a Chicagu.
První roboti Uberu v Evropě: Leeds a Sheffield
Uber Technologies rozšiřuje své doručovací služby o roboty na chodnících i v Evropě. Ve spolupráci se společností Starship Technologies spustí v prosinci pilotní provoz ve vybraných částech Spojeného království.
Zákazníci v Leedsu a Sheffieldu si budou moci objednat doručení od vybraných podniků na platformě Uber Eats s využitím autonomních robotů. Podle firmy zvládnou roboti doručit zásilku zhruba do 30 minut na vzdálenost až dvou mil. Uber plánuje službu postupně rozšířit na další lokality v Británii, do dalších evropských trhů v roce 2026 a do USA v roce 2027.
Hybridní model: lidé a autonomní technologie
Uber sází na hybridní model, kde se budou na doručování podílet kurýři i autonomní vozidla. Firma už má uzavřeno více než deset partnerství v oblasti robotiky a samořiditelných technologií. Doručovací divize navíc tvoří stále větší část byznysu. Analytici čekají, že v roce 2025 zajistí zhruba 47 % hrubých bookings.
Ve spolupráci s dalšími partnery nabízí Uber autonomní doručení už nyní pro tisíce obchodníků v devíti městech v USA a Japonsku. Zapojením Starshipu chce tento model otestovat i v Evropě, kde se konkurence v doručování výrazně zostřuje.
Starship: tisíce robotů a miliony doručení
Starship Technologies podle zveřejněných údajů provozuje největší robotickou doručovací flotilu na světě. Tvoří ji více než 2 700 robotů ve více než 270 lokalitách. Šestikolová vozítka velikosti menšího chladicího boxu se pohybují po chodnících a pěších zónách.
Starship už spolupracuje i s konkurenty Uberu. Pro Bolt doručuje v části Evropy, pro Grubhub na univerzitních kampusech v USA. V posledním kole Series C získala firma 50 milionů dolarů a překročila hranici devíti milionů dokončených doručení.
Rostoucí tlak konkurence
Na evropském trhu zároveň posiluje DoorDash, největší americký konkurent Uberu. Svou pozici rozšířil akvizicí britské aplikace Deliveroo letos v říjnu a nákupem Wolt v roce 2022. DoorDash testuje robotická doručení ve spolupráci s Coco Robotics. Pilot běží v Helsinkách a následně se rozšířil i do Los Angeles a Chicago.
Partnerství Uberu se Starshipem tak není jen technologickým experimentem, ale i odpovědí na silný konkurenční tlak v evropském doručovacím byznysu.
Graf. UBER.US (D1)
Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!
- Konkurenční spready
- Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
- Minimální velikost transakce již od 0 EUR
Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:
Walmart opouští NYSE. Největší přesun na Nasdaq v historii amerických burz
Verizon propustí přes 13 000 zaměstnanců
Palo Alto – po výsledcích hospodaření
BREAKING: US100 mírně roste po zveřejnění pozitivních údajů z trhu práce (NFP) 💡
Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 71 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.
