Napätie medzi Spojenými štátmi a Čínou opäť zasiahlo amerického výrobcu lietadiel Boeing. Jedno z jeho nových lietadiel 737 MAX, ktoré sa nachádzalo v čínskej dokončovacej továrni v meste Čou-šan, sa podľa údajov o sledovaní letu vrátilo do USA, čo naznačuje narušenie plánovanej dodávky čínskemu zákazníkovi. Tento krok prichádza v čase, keď americká administratíva pod vedením Donalda Trumpa zaviedla nové 25 % clo na dovoz lietadiel, čo vyvolalo reakciu Číny v podobe zvažovaného zákazu nákupu amerických lietadiel.
Boeing pôvodne zriadil závod v Čou-šane v roku 2018, aby posilnil svoju pozíciu na čínskom trhu bez toho, aby musel do krajiny presunúť celú výrobu, ako to urobil európsky Airbus. Teraz sa však zdá, že politické faktory prevažujú nad obchodnými zámermi. Hoci nebolo oficiálne potvrdené, že existuje formálny zákaz dovozu lietadiel Boeing do Číny, zdroje z odvetvia tvrdia, že súčasná neistota a hrozba vysokých ciel v skutočnosti znemožňujú dodávky.
Začnite investovať ešte dnes alebo vyskúšajte demo zdarma
Otvoriť účet Demo účet Stiahnuť mobilnú aplikáciu Stiahnuť mobilnú aplikáciuZ údajov vyplýva, že v závode Zhoushan sa čakalo na dodávku najmenej štyroch nových lietadiel 737 MAX, z ktorých jedno bolo určené pre spoločnosť Xiamen Airlines. Lietadlo však namiesto toho odletelo späť cez Tichý oceán do Seattlu, čo potvrdzuje, že dodávka sa prinajmenšom oneskorila. Spoločnosť Boeing sa k situácii nevyjadrila, ale zrejme spoločnosť a jej dodávatelia pracujú v režime, ktorý nepredpokladá skoré dodávky do Číny.
Boeing tradične posiela do Číny až štvrtinu svojich lietadiel, ale od prvých obchodných sporov a bezpečnostnej krízy v súvislosti s MAX-om tento podiel klesá. Spoločnosť má v súčasnosti 130 nevybavených objednávok pre čínskych zákazníkov, z toho 96 na lietadlá 737 MAX.
Hoci krátkodobý vplyv na Boeing nemusí byť kritický, z dlhodobého hľadiska je čínsky trh absolútne strategický. Podľa prognóz spoločnosti Boeing sa očakáva, že do roku 2043 sa čínsky letecký park viac ako zdvojnásobí, čo umožní krajine predbehnúť USA ako najväčší letecký trh na svete.
Súčasná situácia ukazuje, aké krehké sú obchodné väzby v čase geopolitického napätia a ako rýchlo môžu byť pozastavené kľúčové dodávky, čo ovplyvní nielen výrobcov, ale aj letecké spoločnosti a prenajímateľov na celom svete.
Graf BA.US (D1)
Akcie spoločnosti Boeing sa obchodujú na úrovni 161,83 USD, pričom narazili na rezistenciu v blízkosti EMA 50 na úrovni 164,36 USD, pričom sa pohybujú pod SMA 100, ktorý leží na úrovni 168,41 USD, čo značí stále medvedí trend v strednodobom horizonte.
Zdroj: xStation5
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
