El notable aumento en la capacidad de producción de SAF en Estados Unidos, impulsado por incentivos gubernamentales y objetivos de sostenibilidad, promete cambiar significativamente el panorama energético. Este crecimiento no solo afectará la industria de la aviación, sino que también tendrá implicaciones importantes en los mercados de energía y materias primas, incluyendo una posible presión a la baja en los precios del gas natural debido a la mayor oferta de combustibles alternativos.
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Hazte Cliente Descarga la app móvil Descarga la app móvil- Perspectivas de Producción de SAF
- La capacidad de producción de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) en los Estados Unidos podría experimentar un notable incremento, pasando de aproximadamente 2,000 barriles por día (b/d) a casi 30,000 b/d en 2024 si se concretan todas las ampliaciones de capacidad anunciadas. Proyectos clave incluyen Rodeo Renewed de Phillips 66, con una producción esperada de 10,000 b/d de SAF a partir de este verano, y el proyecto SAF Port Arthur de Diamond Green Diesel, que proyecta producir alrededor de 15,000 b/d de SAF para fines de año.
- El SAF se presenta como una alternativa al combustible de aviación derivado del petróleo, producido a partir de materias primas agrícolas y de desechos, y consumido en mezclas con el combustible de aviación tradicional. La inversión en SAF ha sido incentivada por el Estándar de Combustible Renovable (RFS) de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos, créditos fiscales federales y programas estatales. La Casa Blanca también ha establecido un objetivo ambicioso de satisfacer el 100% de la demanda de combustible de aviación de los Estados Unidos con SAF para 2050.
- Producción y Demanda Proyectada
- En 2023, se consumieron alrededor de 1.6 millones de b/d de combustible de aviación derivado del petróleo en Estados Unidos. Se proyecta que la demanda supere los 2 millones de b/d para 2050, según la Perspectiva Energética Anual de 2023. La producción de SAF, categorizada dentro de Otros biocombustibles en el Informe mensual de suministro de petróleo, ha sido históricamente mínima debido a la capacidad de producción restringida. Sin embargo, con el crecimiento de la industria del diésel renovable, la producción de subproductos como la nafta renovable y el propano renovable también ha aumentado.
- A principios de 2024, la capacidad de producción de SAF en EE.UU. era de solo unos 2000 b/d, con solo dos plantas capaces de producir SAF: World Energy en Paramount, California, y Montana Renewables en Great Falls, Montana. Se pronostica que la producción de otros biocombustibles en Estados Unidos aumentará aproximadamente un 50% en 2024 y casi se duplicará entre 2024 y 2025, impulsada principalmente por el aumento de la capacidad de producción de SAF. El principal motor de este incremento es la producción continua de diésel renovable y sus subproductos.
Impacto en los Precios del Gas Natural
El aumento previsto en la producción de biocombustibles, incluyendo el SAF, podría contribuir a una mayor oferta en el mercado energético, lo que a su vez presionaría los precios del gas natural a la baja. La tendencia a la baja en los precios del gas natural se debe a las expectativas de una mayor producción y oferta en el futuro próximo.
NATGAS H4
El gráfico de NATGAS muestra una estructura de hombro-cabeza-hombro, apuntando a un objetivo técnico mínimo en los 2.001. Actualmente, el precio está cerca de este nivel, lo que indica una posible continuación de la tendencia bajista a corto plazo. En caso de que las proyecciones de demanda no cambien, el siguiente nivel de caída podría ser los 1.669. Sin embargo, desde una perspectiva macro, la estructura de mínimos crecientes se mantiene, por lo que el nivel clave a observar en los próximos meses será 2.633. Este nivel será crucial para determinar si el precio puede revertir la tendencia bajista actual y retomar una estructura alcista.
Fuente: xStation 5
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