- Ryanair po ôsmich mesiacoch ruší program Prime, pretože zľavy pre členov prevýšili príjmy z predplatného.
- Prime stál 79 eur ročne, zapojilo sa vyše 55 tisíc členov, no program vytvoril približne 1,6 milióna eur čistého mínusu pre aerolinku.
- Existujúci členovia môžu výhody dočerpať do konca svojho obdobia, nové registrácie sa končia, zatiaľ čo Wizz Air svoj prémiový program All You Can Fly za 499 eur ďalej rozvíja.
- Ryanair po ôsmich mesiacoch ruší program Prime, pretože zľavy pre členov prevýšili príjmy z predplatného.
- Prime stál 79 eur ročne, zapojilo sa vyše 55 tisíc členov, no program vytvoril približne 1,6 milióna eur čistého mínusu pre aerolinku.
- Existujúci členovia môžu výhody dočerpať do konca svojho obdobia, nové registrácie sa končia, zatiaľ čo Wizz Air svoj prémiový program All You Can Fly za 499 eur ďalej rozvíja.
Ryanair po 8 mesiacoch končí s programom Prime. Namiesto dodatočného zisku z predplatného skončil nízkonákladový dopravca v mínuse a vracia sa k svojej tradičnej stratégii zameranej na lacné základné lety bez extra benefitov.
Drahý experiment s predplatným Prime
Ryanair Prime bol ročný program za 79 eur. Ponúkal lacnejšie letenky, cestovné poistenie a bezplatnú rezerváciu sedadiel až na 12 letov. Celkovo sa prihlásilo viac ako 55 tisíc zákazníkov, ktorí zaplatili približne 4,4 milióna eur na predplatnom. Členovia však zároveň využili zľavy na letenky v objeme okolo 6 miliónov eur. Firma tak na teste programu čisto prerábala.
Marketingový riaditeľ Dara Brady k tomu uviedol, že celý test stál viac peňazí, než koľko zarobil. Pri spustení Ryanair hovoril o tom, že Prime obmedzí na 250 tisíc členov na princípe kto skôr príde, ten skôr berie. Realita záujmu tak zostala výrazne pod pôvodnými ambíciami.
O’Leary: program bol podcenený cenou
Šéf Ryanairu Michael O’Leary skôr priznal, že bol k myšlienke predplatného dlho skeptický. Napokon očakával, že Prime prinesie asi 2,5 milióna eur z členských poplatkov. V máji však spätne povedal, že podľa neho firma najmä nastavila príliš nízku cenu. Podľa jeho slov by väčší zmysel dávalo účtovať skôr okolo 99 eur ročne. Program Prime navyše predstavoval odklon od tradičného modelu Ryanairu založeného na čo najnižšej základnej cene a platení prakticky za všetky doplnkové služby.
Čo bude ďalej a ako je na tom konkurencia
Ryanair uviedol, že existujúci členovia si môžu užívať výhody Prime až do konca svojho ročného obdobia. Nové registrácie však od piatka už neprijíma.
Konkurencia pritom v segmente predplatného pokračuje. Wizz Air ponúka ročné členstvo All You Can Fly za 499 eur a nedávno uvoľnil ďalšiu kapacitu pre nových predplatiteľov. Zatiaľ čo Ryanair svoj experiment s lacnejším predplatným ukončil, Wizz stavia na drahší produkt, ktorý má cieliť na veľmi častých cestujúcich.
Graf: RYAAY.US (D1)
Zaujala Vás táto téma? V XTB môžete obchodovať viac než 2000 CFD na akcie!
- Konkurenčné spready
- Nízke swapové body, vďaka ktorým môžete držať pozície dlhšie
- Minimálna hodnota transakcie už od 0 EUR
Okrem širokého spektra nástrojov od nás získate aj vzdelávacie materiály ako články, e-booky či kurzy zadarmo:
Tri trhy, ktoré sa oplatí sledovať budúci týždeň (28. 11. 2025)
Airbus posúva prototyp A350F smerom k letovým testom a spusteniu prevádzky v roku 2027
Uber a Starship Technologies spúšťajú robotické doručovanie v Európe
BREAKING: EURUSD mierne posilňuje po zverejnení údajov o inflácii v Nemecku
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
