zobrazit více
15:46 · 20. dubna 2026

Skončí Německo automobilovým skanzenem?🚗

Shrnutí
Shrnutí
  • Německo přesouvá část svého automobilového průmyslu k obraně
  • Z německého průmyslu mizí každý měsíc 15 tisíc pracovních míst
  • Mercedes-Benz, Volkswagen i Porsche hlásí výrazný pokles ziskovosti

Německo se snaží zásadně proměnit svůj průmyslový model. Země, která byla po desetiletí symbolem evropské výroby a automobilového průmyslu, dnes stále více přesouvá svou pozornost od aut k obrannému průmyslu. V době, kdy slábne poptávka, roste tlak čínské konkurence a tradiční automobilový sektor ztrácí, se Německo snaží využít průmyslový úpadek jako příležitost pro růst zbrojní výroby.

Po desetiletí plnilo Německo roli výrobního motoru Evropy, nyní se však nachází v nejdelším období stagnace od druhé světové války. Podle vládních dat mizí z německého průmyslu každý měsíc přibližně 15 tisíc pracovních míst, včetně dříve dominantního automobilového sektoru. Mercedes-Benz oznámil za rok 2025 pokles zisku o 49 %, Volkswagen propad o 44 % a zároveň plánuje do roku 2030 zrušit v Německu 50 tisíc pracovních míst. Tvrdý zásah hlásí i Porsche, jehož zisk za rok 2025 meziročně klesl o 30 %.

Přestože služby dnes tvoří zhruba 70 % výkonu německé ekonomiky, výroba stále představuje asi 20 % a je na ni navázaná i významná část služeb. Právě proto má oslabování průmyslu tak silný dopad na celou ekonomiku. V situaci, kdy Evropa zrychleně přezbrojuje a americké bezpečnostní garance už nepůsobí tak jistě jako dříve, se Německo snaží stát páteří evropského obranného průmyslu.

Podle šéfa společnosti Schaeffler prochází automobilový průmysl krizí kvůli globálnímu zpomalení, geopolitickým rizikům a rostoucí konkurenci z Číny. Schaeffler, který patří mezi největší světové dodavatele pro automotive, dnes vedle tradičních komponentů vyrábí také motory pro drony, palubní systémy pro obrněná vozidla a komponenty pro vojenské letectví. Cílem je, aby až 10 % obratu společnosti pocházelo z obranné divize, kterou firma založila loni.

Německu v tomto obratu nahrává i změna regulace. Nová pravidla v Německu a Evropské unii zlepšila obranným firmám přístup na kapitálové trhy, zatímco velké státní zakázky a veřejné financování odblokovaly téměř jeden bilion eur pro obranné výdaje. Tento posun je poháněn obavami z ruské expanze a rostoucím geopolitickým napětím. Průmyslové podniky, které dříve žily z civilní výroby, tak začínají stále častěji přesměrovávat výrobu na obranné zakázky. Výrobní linky, které ještě nedávno pomáhaly německému exportnímu zázraku, se nyní přepojují na stroje evropského přezbrojení.

Problémy německého automobilového průmyslu podtrhuje i vývoj akcií Volkswagenu. Za posledních pět let akcie VW ztratily přibližně 60 % a aktuálně se obchodují kolem 90 EUR.

Graf VOW3.DE (D1)

 

Zdroj: xStation05

 

Zjistěte o akciích, ETF i obchodování více:

 

Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!

  • Konkurenční spready
  • Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
  • Minimální velikost transakce již od 0 EUR
 

Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:

20. dubna 2026, 16:47

TopBuild roste poté, co QXO dohodlo akvizici za 17 miliard USD

20. dubna 2026, 16:26

Adobe na Summitu spouští enterprise AI sadu, akcie rostou

20. dubna 2026, 15:42

US OPEN: Návrat geopolitických obav dopadá na trhy 💥

20. dubna 2026, 14:42

Nový hráč v ekosystému Googlu? Marvell spustil tržní reakci


Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 75 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.