Americká nízkonákladová letecká společnost Frontier Airlines plánuje od začátku roku 2027 instalovat do svých letadel satelitní internet Starlink od společnosti SpaceX. Dopravce se tak připojí k rychle rostoucí skupině aerolinek, které si technologii Elona Muska vybraly pro poskytování vysokorychlostního připojení během letu.
Rozhodnutí Frontier dále posiluje náskok SpaceX před konkurenčním projektem Amazon Leo. Obě společnosti se snaží získat co největší podíl na trhu palubního internetu, který se postupně stává důležitou součástí nabídky leteckých dopravců.
Podle vedení Frontier má Starlink výrazně proměnit zkušenost cestujících na palubě. Zákazníci by měli mít během letu možnost pracovat, sledovat videa, procházet internet a zůstat ve spojení bez výraznějšího omezení kvality připojení.
SpaceX získává dalšího významného zákazníka
- Frontier se zařadí mezi dopravce, jako jsou Southwest Airlines a United Airlines, kteří již oznámili plány na zavedení Starlinku. Pro SpaceX jde o další potvrzení, že se její technologie stává jedním z hlavních standardů v oblasti leteckého internetového připojení.
- Frontier zároveň patří do portfolia investiční společnosti Indigo Partners, která podporuje zavádění Starlinku také u několika dalších nízkonákladových dopravců. Mezi ně patří evropský Wizz Air, mexický Volaris, chilský JetSmart a filipínská Cebu Air.
- Společný přechod několika aerolinek ze stejné investiční skupiny může SpaceX pomoci urychlit instalace a snížit náklady spojené s technickou integrací. Pro dopravce může být výhodou také jednotnější provozní a servisní řešení napříč flotilami.
Starlink rozšiřují i velké letecké společnosti
- SpaceX postupně získává nejen nízkonákladové dopravce, ale také některé z největších světových aerolinek. American Airlines v květnu oznámily, že chtějí od začátku roku 2027 vybavit Starlinkem více než 500 letadel.
- Instalaci systému dříve potvrdily také Alaska Airlines a Emirates. Rostoucí počet zákazníků ukazuje, že aerolinky považují kvalitní internet za stále důležitější konkurenční výhodu.
- Cestující dnes očekávají, že budou moci být připojeni i během letu, zejména na delších trasách. Spolehlivé Wi-Fi může zvýšit atraktivitu dopravce pro obchodní cestující i zákazníky, kteří chtějí během cesty využívat streamovací služby.
Amazon zatím za SpaceX zaostává
- Nejvýznamnějším konkurentem Starlinku má být satelitní služba Amazon Leo. Ta již získala první letecké zákazníky, její nasazení je však ve srovnání se Starlinkem pomalejší.
- JetBlue Airways se v září stala první aerolinkou, která si službu Amazonu vybrala. Delta Air Lines následně v březnu oznámila, že chce Amazon Leo využívat od roku 2028.
- SpaceX má proti Amazonu výhodu v podobě rozsáhlé již fungující satelitní sítě a rostoucího počtu podepsaných smluv. Čím více dopravců Starlink zavede, tím silnější může být jeho pozice při dalším vyjednávání s aerolinkami.
Ne všechny aerolinky jsou přesvědčené
- Přestože Starlink získává nové zákazníky, některé společnosti zůstávají skeptické. Generální ředitel Ryanairu Michael O’Leary v lednu uvedl, že jeho aerolinka systém instalovat nechce.
- Hlavním důvodem jsou podle něj obavy z vyšší spotřeby paliva způsobené dodatečnou hmotností a aerodynamickým odporem zařízení umístěného na letadle. Jeho vyjádření následně vyvolalo veřejný spor s Elonem Muskem.
- Pro nízkonákladové dopravce může být otázka nákladů zásadní. I malý nárůst spotřeby paliva může při stovkách letů denně významně ovlivnit hospodaření. Frontier však zřejmě dospěl k závěru, že přínosy kvalitního internetového připojení převáží nad dodatečnými náklady.
Letecké Wi-Fi se stává novým bojištěm
- Souboj mezi Starlinkem a Amazon Leo ukazuje, že trh palubního internetu vstupuje do nové fáze. Aerolinky už neřeší pouze to, zda Wi-Fi nabídnou, ale především jak rychlé, stabilní a cenově dostupné připojení dokážou cestujícím zajistit.
- Pro SpaceX představuje letecký sektor další zdroj pravidelných příjmů a zároveň způsob, jak rozšířit využití své satelitní infrastruktury. Každá nová smlouva navíc posiluje důvěryhodnost Starlinku u dalších potenciálních zákazníků.
- Rozhodnutí Frontier potvrzuje, že SpaceX zatím v závodě o letecké zákazníky drží silnější pozici. Amazon však může konkurenci v dalších letech zvýšit, zejména pokud se mu podaří urychlit nasazení vlastní satelitní sítě.
Graf SpaceX (SPCX.US, H1)
Zdroj: xStation5
Zjistěte o akciích, ETF i obchodování více:
- Investice do AI: Nejlepší společnosti pro investice
- ETF vs. akcie: Srovnání, výhody, nevýhody a jak si vybrat
- Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
- Jak sestavit portfolio z akcií a ETF fondů?
- Jaké jsou 4 různé typy akcií?
- Investice do vesmíru: jak najít vesmírné akcie?
- Nejlepší ETF fondy 2026 – cesta k pasivnímu investování?
Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!
- Konkurenční spready
- Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
- Minimální velikost transakce již od 0 EUR
Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:
Siemens Energy zmizí ze scény: Přichází nová značka Omterra ⚡
Goldman Sachs vítězí, Citigroup prohrává. Proč trh hodnotil dvě silné zprávy zcela odlišně?💰
Akcie ze sektoru softwaru prohlubují výprodej 🚩 Microsoft ztrácí 3 %
🔴 Wall Street Open: Výsledková sezóna začíná. Jaké výsledky zveřejnily banky?
Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 74 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.
