Svetové automobilky hľadajú cestu z prostredia, v ktorom sa súčasne stretávajú slabší dopyt, čínska konkurencia, obchodné bariéry a rastúce náklady.
Volkswagen: Čínske podnikanie prešlo do straty
Zdroj: Bloomberg
- Kedysi mimoriadne výnosné čínske spoločné podniky Volkswagenu vykázali za prvých deväť mesiacov prevádzkovú stratu 113 miliónov eur, oproti vlaňajšiemu zisku 744 miliónov eur. Predaje skupiny v Číne sa v treťom štvrťroku prepadli takmer o 40 %.
- Finančný riaditeľ Arno Antlitz preto vyzval na rýchlejšie a rozhodnejšie znižovanie nákladov. Koncern popri čínskom útlme zaťažujú americké clá, noví konkurenti v Európe a nižšia ziskovosť elektromobilov. Zároveň musí naďalej investovať do softvéru, batérií a nových modelov.
- Za tretí štvrťrok Volkswagen vykázal prevádzkovú stratu 5,86 miliardy eur, mierne horšiu, než analytici očakávali. Výsledok výrazne ovplyvnili odpisy a reštrukturalizačné náklady. Ani po ich vylúčení však situácia nie je priaznivá: prevádzková marža za deväť mesiacov predstavovala iba 3,8 %, čo podľa Antlitza nestačí na financovanie budúcnosti skupiny.
- Volkswagen pripravuje opatrenia s úsporami približne 31 miliárd eur. Chce zjednodušiť modelovú ponuku, znížiť náklady na vozidlá aj administratívu a zvýšiť efektivitu tovární. Na tento rok očakáva prevádzkovú maržu najviac 1 %, zatiaľ čo do roku 2030 mieri na 8 až 10 %.
- Akcie v úvode obchodovania vo Frankfurte klesli až o 2,8 %. Prémiová značka Audi medzitým predstavila plán prvej vlastnej továrne v USA s predpokladanou investíciou 4 miliardy dolárov, ktorá by pomohla obmedziť dosahy ciel.
Renault: Dostupné elektromobily pomáhajú, celkové predaje však klesajú
- Renault pokračuje v rozvoji elektromobilov a snaží sa využiť európsky dopyt podporovaný vysokými cenami palív. Predaje elektrického Twinga v treťom štvrťroku vzrástli na 16 400 vozidiel.
- Firma pripravuje aj modernizovaný Megane E-Tech a novú dodávku Trafic. S pomocou vývojárov v Číne navyše skrátila vývoj druhej generácie elektrickej Dacie Spring na 16 mesiacov. Jej cena sa začína pod 18-tisíc eurami.
- Celkové predaje skupiny napriek tomu v štvrťroku klesli o 6 %, zatiaľ čo značka Dacia stratila 13 %, čiastočne pre silnú vlaňajšiu porovnávaciu základňu. Renault uviedol, že obmedzoval predaje cez menej výnosné kanály a uprednostňoval ziskovosť pred objemom.
- Automobilka potvrdila celoročný finančný výhľad. Zásoby na konci septembra predstavovali 532-tisíc vozidiel a európske objednávky zodpovedali približne dvom mesiacom budúcich predajov. Akcie tento rok strácajú okolo 26 %.
Hyundai: Americké hybridy podržali zisk
- Hyundai zvýšil prevádzkový zisk o 5,5 % na 2,68 bilióna wonov, približne 2 miliardy dolárov. Prekonal tak odhad analytikov vo výške 2,61 bilióna wonov.
- Pomohol mu rekordný tretí štvrťrok v USA, kde drahší benzín podporil záujem o hybridné modely Santa Fe a Sonata. Maloobchodné predaje v Indii vzrástli o 9,5 %.
- Inde však automobilka čelila výrazným prepadom. Predaje v Číne klesli o 50 %, v Európe o 18 % a v Južnej Kórei o 27 %. Celkové veľkoobchodné dodávky sa znížili o viac než 11 % na približne 920-tisíc vozidiel, okrem iného pre štrajky a nižší počet pracovných dní.
- Hyundai preto znížil tohtoročný predajný cieľ zo 4,16 milióna na 4 milióny vozidiel a investičný plán o 10 % na 16 biliónov wonov. Tržby v štvrťroku klesli o 3,4 % na 45,1 bilióna wonov.
- Akcie po výsledkoch v Soule rástli o viac než 4 %, kým časť ziskov odovzdali. Oproti júnovému vrcholu však zostávajú približne o 60 % nižšie.
Geely: Export rastie, investorov znepokojujú európske prekážky
- Čínska Geely zvýšila predaje aj zisk vďaka silnému exportu. Do zahraničia v treťom štvrťroku dodala 323 442 vozidiel, približne 40 % celkových predajov. Čistý zisk vzrástol na 4,84 miliardy jüanov.
- Investori sa však obávajú budúceho vývoja v Európe, kam čínske automobilky smerujú významnú časť expanzie. Pripravované obmedzenie dovozu čínskych hybridov môže ich rast pribrzdiť.
- Geely súčasne čelí cenovej vojne a zmenšujúcemu sa trhu v Číne aj silnejúcej konkurencii ďalších čínskych značiek v zahraničí. Novú príležitosť hľadá v Kanade, kam plánuje vstúpiť v roku 2027.
- Akcie v Hongkongu obrátili predchádzajúci rast a klesli až o 3,3 %. Od začiatku roka strácajú takmer štvrtinu hodnoty.
Zdroj: Bloomberg
Toyota: Hybridy pomáhajú, čínsky prepad pokračuje ôsmy mesiac
- Toyota vrátane Daihatsu predala v septembri 921 847 vozidiel, medziročne o 2,9 % menej. Produkcia klesla o 4,5 % na 989 168 automobilov.
- Hlavnou slabinou zostáva Čína. Septembrové predaje značiek Toyota a Lexus tam klesli o 20 %, pričom pokles pokračoval už ôsmy mesiac v rade. Tradiční výrobcovia ťažko konkurujú miestnym značkám, ktoré rýchlo uvádzajú elektromobily s novými funkciami a softvérom.
- V Japonsku naopak predaje vzrástli o 1,8 % a v Severnej Amerike o 8,6 %, najmä vďaka záujmu o hybridy. Toyota očakáva, že jej globálne predaje hybridov tento rok prvýkrát prekročia 5 miliónov vozidiel.
- Čínsky trh tvrdo zasiahol aj ďalšie japonské značky. Honda tam v septembri stratila 53 % predajov a Nissan 62 %. Celosvetové predaje Hondy klesli o 6,5 %, pri Nissane o 10 %.
Ford: Lepší zisk sprevádzajú drahšie suroviny a tlak ciel
- Ford vykázal upravený prevádzkový zisk 2,7 miliardy dolárov, mierne nad vlaňajšou úrovňou. Upravený zisk na akciu dosiahol 49 centov, oproti očakávaným 40 centom. Tržby predstavovali 49,5 miliardy dolárov a čistý zisk 2 miliardy dolárov.
- Firma zvýšila spodnú hranicu celoročného výhľadu prevádzkového zisku o 500 miliónov dolárov na 10,5 miliardy dolárov. Horná hranica zostala na 11 miliardách.
- Súčasne však zvýšila odhad tohtoročných nákladov na komodity z približne 2 miliárd na takmer 2,5 miliardy dolárov. Tlak vytvárajú drahšia meď, oceľ, palivá a čipy aj vyššie prepravné náklady.
- Výrobu kľúčových pick-upov F-150 navyše v septembri takmer na týždeň prerušil problém u dodávateľa. Ford teraz pri týchto vozidlách drží nižšie zásoby, približne na 55 až 60 dní, namiesto bežných 80 až 100.
- Dôležitým rizikom zostávajú severoamerické clá. Bez novej dohody majú americké sadzby na oceľ a automobily z Kanady od januára vzrásť z 25 na 50 %. Šéf Fordu Jim Farley preto vyzýva na rýchle vyriešenie obchodných podmienok medzi USA, Mexikom a Kanadou.
- Akcie Fordu po výsledkoch v obchodovaní po zatvorení burzy klesli približne o 1,5 %.
Zdroj: Reuters
Zaujala Vás táto téma?
Okrem širokého spektra nástrojov od nás získate aj vzdelávacie materiály ako články, e-booky či kurzy zadarmo:
- Trading pre začiatočníkov
- TOP 5 nástrojov Ondřeja Hartmana
- Testovací účet v XTB? Precvičte si obchodovanie zadarmo!
- Investovanie do Big Tech spoločností
- Investičné impérium Warrena Buffetta
- Tvorba akciového portfólia
Články:
Najväčší operátor sveta zatiaľ nevznikne. Deutsche Telekom odkladá ponuku na spojenie 📡
📈 Víťazi a porazení z S&P 500 (28.10.2026)
🎥 Google a Microsoft ďalej zvyšujú výdavky na AI. Narážajú však na nedostatok čipov
Výsledková sezóna: Google klesá o 9 %, rekordný rast cloudu, ale reklama aj zisk sklamali
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.