Náhle zavedenie nových amerických ciel na dovoz automobilov prezidentom Donaldom Trumpom spustilo vlnu reakcií naprieč globálnym automobilovým priemyslom. Clá vo výške minimálne 10 % na väčšinu dovážaného tovaru a až 25 % na niektoré vozidlá majú za cieľ podporiť domácu výrobu v USA, no zároveň narušili dlhodobo zavedené výrobné stratégie, najmä u európskych a japonských značiek.
Mercedes-Benz zvažuje presun časti produkcie do Spojených štátov, aby zmiernil dopady nových ciel. Automobilka už teraz zvyšuje zásoby vozidiel na americkom trhu a uvažuje o ďalších investíciách do svojho závodu v Tuscaloose v štáte Alabama. Podobne reaguje aj Volvo Cars, ktoré oznámilo rozšírenie výroby v Južnej Karolíne, čím chce znížiť závislosť od dovozu a ochrániť svoje marže.
Začnite investovať ešte dnes alebo vyskúšajte demo zdarma
Otvoriť účet Demo účet Stiahnuť mobilnú aplikáciu Stiahnuť mobilnú aplikáciuDomáci Ford volí odlišný prístup – na udržanie dôvery zákazníkov nasadil zľavy a zvýhodnené financovanie na vybrané modely. Spoločnosť sa tak snaží zmierniť obavy z možného zdražovania v dôsledku narušených dodávateľských reťazcov.
Najväčší zásah však nové clá spôsobujú japonským automobilkám, ktoré významne investovali do výroby v Mexiku ako výhodnej vstupnej brány na americký trh. Toyota, Honda, Mazda a Nissan vyrábajú v Mexiku milióny áut ročne, pričom veľká časť z nich je určená pre amerických zákazníkov. Táto stratégia je však pod tlakom – nové clá sa vzťahujú aj na autá montované v Mexiku, ak obsahujú komponenty z iných krajín. To tvrdšie dopadá napríklad na Nissan, ktorý už predtým čelil stratám na americkom trhu a teraz sa musí vyrovnať s ďalším tlakom na marže a dodávateľskú sieť.
Podľa analytikov prinášajú nové opatrenia neistotu, volatilitu a zrýchlenú reštrukturalizáciu výrobných reťazcov. Z dlhodobého hľadiska môžu viesť k vyšším investíciám do amerických závodov, no krátkodobo znamenajú zvýšené náklady, potenciálne zdraženie pre spotrebiteľov a pokles ziskovosti.
Globálne automobilky tak stoja pred zásadným rozhodnutím: presunúť výrobu bližšie k USA, vyjednať si výnimky alebo prehodnotiť svoje modelové stratégie. Jedno je však isté – clá sa stávajú silným nástrojom, ktorý pretvára mapu svetového automobilového priemyslu.
Graf F.US (H1)
Akcie spoločnosti Ford momentálne testujú cenovú úroveň okolo 10,12 USD, ktorá predstavuje krátkodobú rezistenciu aj psychologicky dôležitú hranicu. Cena sa zároveň nachádza nad oboma kľúčovými kĺzavými priemermi – EMA 50 a SMA 100, ktoré sú na podobnej úrovni, čo môže naznačovať býčí signál a potvrdenie rastového trendu.
RSI sa drží nad neutrálnou hodnotou 50 (aktuálne 56,5), čo ukazuje na mierne prevažujúcu nákupnú silu bez známok extrémneho prepredania. MACD sa nachádza v pozitívnom teritóriu, pričom signálna línia je nad nulou, čo potvrdzuje pozitívne momentum v krátkodobom horizonte.
Z technického hľadiska bude kľúčové, či sa trhu podarí udržať nad hranicou 10 USD a vytvoriť nové vyššie maximum. Ak áno, môže nasledovať pokračovanie rastového trendu, pričom ďalšia cieľová zóna by mohla byť v pásme 10,40 – 10,60 USD. V opačnom prípade hrozí návrat k supportu okolo 9,75 USD, kde sa cena naposledy konsolidovala.
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
