Renault gains on reports of possible Nissan/Honda merger 🚗

19:57 18 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2024

The shares of financially struggling automotive company Nissan gained nearly 24% during today's Asian session after news of the company's potential merger with Honda circulated around the world. Both companies face competition from Tesla and Chinese electric vehicle makers, both of which have been climbing the ranks of the segment's largest companies in recent times. 

According to two anonymous Reuters sources, the talks are focused on finding ways to strengthen cooperation and include the possibility of either forming a holding company or conducting a full merger.

āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļ—āļĢāļ”āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĨāļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļšāļąāļāļŠāļĩāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡

āđ€āļ›āļīāļ”āļšāļąāļāļŠāļĩ āļĨāļ­āļ‡āļšāļąāļāļŠāļĩāđ€āļ”āđ‚āļĄāđˆ āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”āđāļ­āļ›āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­ āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”āđāļ­āļ›āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­

A combined Honda and Nissan would create a $54 billion company with annual production of 7.4 million vehicles, making it the world's third-largest automotive group by vehicle sales.

The news from the Far East today supports valuations of Renault (RNO.FR) shares, which are currently gaining 7%. The French auto giant remains Nissan's largest shareholder, holding a 36% stake.

Renault's shares are gaining 7% today, breaking out to the highest levels seen since July. 

Source: xStation 5

āļŦāļļāđ‰āļ™:
āļāļĨāļąāļšāđ„āļ›

āļ‚āđˆāļēāļ§āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™

17.07.2025
17:02

āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ - COCOA (17.07.2025)

āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļāđ‚āļāđ‰āļĢāđˆāļ§āļ‡āđāļĢāļ‡āļāļ§āđˆāļē 3% āļŠāļđāđˆāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 2024 āļĢāļēāļ„āļēāļŸāļīāļ§āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŠāđ‚āļāđ‚āļāđ‰ (ICE COCOA) āļĢāđˆāļ§āļ‡āļĨāļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 3% āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļēāļ§āļąāļ™āļžāļĪāļŦāļąāļŠāļšāļ”āļĩ āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĪāļ”āļđāđƒāļšāđ„āļĄāđ‰āļĢāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĩ...

15:25

TSMC āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļāļģāđ„āļĢāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ§āļ­āļĨāļĨāđŒāļŠāļ•āļĢāļĩāļ—āļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ„āļ§āđ‰āļĄāļēāļ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āđāļĢāļ‡āļŦāļ™āļļāļ™āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™ AI āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ‹āļĄāļīāļ„āļ­āļ™āļ”āļąāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ

TSMC āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ 2 āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāļ„āļēāļ” āđāļĄāđ‰āļŦāļļāđ‰āļ™āļĨāļ”āļĨāļ‡āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāļāđˆāļ­āļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ›āļīāļ” āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļāļģāđ„āļĢāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ 2 āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ„āļēāļ”āđ„āļ§āđ‰ āđāļ•āđˆāļŦāļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Taiwan...

15:20

āļ›āļāļīāļ—āļīāļ™āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆ: āļˆāļąāļšāļ•āļēāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ›āļĨāļĩāļ āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ§āđˆāļēāļ‡āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ–āđ‰āļ­āļĒāđāļ–āļĨāļ‡āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđ€āļŸāļ”

āļ”āļąāļŠāļ™āļĩāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđāļĨāļ°āļŠāļŦāļĢāļąāļāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āđ€āļŠāđ‰āļēāļ§āļąāļ™āļžāļĪāļŦāļąāļŠāļšāļ”āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļļāđˆāļ‡āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļŦāļĢāļąāļ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ›āļĨāļĩāļ TSMC āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāļ„āļēāļ”...

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ XTB Group āļāļ§āđˆāļē 1 600 000 āļĢāļēāļĒ

āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡ āđ€āļĻāļĐāļŦāļļāđ‰āļ™ (Fractional Shares) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļˆāļēāļ XTB āđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĢāļ·āļ­ ETF āđ€āļĻāļĐāļŦāļļāđ‰āļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ­āļēāļˆāļ–āļđāļāļˆāļģāļāļąāļ”
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļāļīāļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļāļēāļ