- Công ty hạ dự báo doanh số bán xe điện từ 40% xuống 20%
- Sự chậm trễ ảnh hưởng đến thời điểm ra mắt mẫu xe điện thứ hai
- Công ty hạ dự báo doanh số bán xe điện từ 40% xuống 20%
- Sự chậm trễ ảnh hưởng đến thời điểm ra mắt mẫu xe điện thứ hai
Ferrari vừa ra mắt mẫu xe điện đầu tiên, dự kiến sẽ chính thức ra thị trường vào năm 2026. Mẫu xe mới, được thiết kế hợp tác với Jony Ive — cựu giám đốc thiết kế của Apple — sẽ có kích thước lớn hơn so với các dòng xe thể thao truyền thống của Ferrari, dù không phải là SUV. Giá khởi điểm của xe được dự đoán vào khoảng 535.000 USD.
Do nhu cầu đối với xe điện hạng sang còn thấp và những thách thức công nghệ liên quan đến pin, Ferrari đã giảm dự báo tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số đến năm 2030 — từ 40% xuống còn 20%.
Mẫu xe điện thứ hai của hãng sẽ không ra mắt trước năm 2028. Việc sản xuất xe điện sẽ diễn ra tại nhà máy mới ở Maranello, nơi cho phép Ferrari sản xuất song song các dòng xe động cơ đốt trong, hybrid và điện.
Cùng thời điểm, Ferrari cũng công bố chiến lược phát triển đến năm 2030, với mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 (net-zero), đồng thời đầu tư mạnh vào phát triển bền vững, số hóa quy trình sản xuất và cá nhân hóa xe. Sau thông báo này, cổ phiếu Ferrari giảm mạnh tới 16%, chủ yếu do triển vọng doanh số xe điện thấp hơn kỳ vọng của giới đầu tư.
Nguồn: xStation5
Atlassian vượt dự báo doanh thu và lợi nhuận trong quý 1 năm 2026
Lịch kinh tế: Bài phát biểu của các quan chức Fed sẽ là điểm nhấn
CẬP NHẬT MỚI: Lạm phát tại Pháp cho thấy kết quả trái chiều
Amazon và Apple vượt kỳ vọng. Liệu điều đó có đủ để kéo Phố Wall đi lên?
Nội dung tài liệu này chỉ được cung cấp mang tính thông tin chung và là tài liệu đào tạo. Bất kỳ ý kiến, phân tích, giá cả hoặc nội dung khác không được xem là tư vấn đầu tư hoặc khuyến nghị được hiểu theo luật pháp của Belize. Hiệu suất trong quá khứ không nhất thiết chỉ ra kết quả trong tương lai và bất kỳ khách hàng quyết định dựa trên thông tin này đều hoàn toàn tự chịu trách nhiệm. XTB sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào, bao gồm nhưng không giới hạn, bất kỳ tổn thất lợi nhuận nào, có thể phát sinh trực tiếp hoặc gián tiếp từ việc sử dụng hoặc phụ thuộc vào thông tin đó. Tất cả các quyết định giao dịch phải luôn dựa trên phán quyết độc lập của bạn.
