سجلت الأسواق الأوروبية انخفاضات حادة، مع تزايد قلق المستثمرين قبل الموعد النهائي الوشيك لمفاوضات الرسوم الجمركية. وقد أجج تعهد دونالد ترامب بإرسال رسائل تحذيرية بأن شركاء التجارة "سيضطرون للدفع مقابل ممارسة الأعمال التجارية في الولايات المتحدة" المخاوف في قطاعات رئيسية (السيارات، والتعدين، والصلب، والألمنيوم). وتداولت معظم مؤشرات الشركات القيادية في منتصف الجلسة على انخفاض (مؤشر داكس: -0.7%؛ مؤشر كاك40: -1%؛ مؤشر فوتسي 100: -0.2%؛ مؤشر فوتسي إم آي بي: -0.9%؛ مؤشر آي بي إكس35: -1.75%؛ مؤشر إس إم آي: -0.6%).
إبدأ بالإستثمار اليوم أو تدرّب على حساب تجريبي
إنشاء حساب حساب تجريبي تحميل تطبيق الجوال تحميل تطبيق الجوالضمن مؤشر يورو ستوكس 600، كان قطاع تكنولوجيا المعلومات هو العامل الأكثر تأثيرًا، حيث دفعت أسهم شركات ذات وزن ثقيل مثل ASML Holding (-2.6%)، وSAP (-1%)، وSTMicroelectronics (-1.3%) المؤشر إلى الانخفاض. قطاع الأدوية هو القطاع الوحيد في المنطقة الخضراء، وذلك بفضل الأداء القوي لشركة نوفو نورديسك (+1.3%).
تقلبات في قطاعات مؤشر يورو ستوكس 600. المصدر: بلومبرج فاينانس إل بي
DE40 (H1)
انخفضت العقود الآجلة لمؤشر داكس إلى ما دون مستوى تصحيح فيبوناتشي 23.6% (H1) في بداية الجلسة الأوروبية، وظلت دونه منذ ذلك الحين. مع تصاعد التوترات التجارية قبل الموعد النهائي للمفاوضات في 9 يوليو، يبدو من غير المرجح حدوث انتعاش قوي. المستويات الرئيسية التي يجب مراقبتها هي 23,900 كمستوى مقاومة و23,775 كمستوى دعم. يُؤكد الاتجاه الثابت في كلا المتوسطين المتحركين الأساسيين على ضعف الزخم الحالي وركود السوق بشكل عام في أوروبا.
المصدر: xStation5
أخبار الشركات:
- بدأت الخطوط الجوية الفرنسية-كي إل إم (AF.FR) إجراءات زيادة حصتها في شركة الطيران الإسكندنافية "ساس" (SAS) إلى 60.5%، وذلك بالاستحواذ على أسهم من شركتي "كاسل ليك" و"ليند إنفست". تهدف هذه الخطوة إلى تعزيز اندماج شركات الطيران الأوروبية وتعزيز المنافسة مع لوفتهانزا و"آي إيه جي" (IAG). وستحتفظ الحكومة الدنماركية بحصة 26.4%. وقد أظهرت "ساس"، الخارجة من إعادة هيكلة بموجب الفصل الحادي عشر من الإفلاس، أداءً أفضل، وهي تعمل على توسيع أسطولها. واستثمرت الخطوط الجوية الفرنسية-كي إل إم في البداية في عام 2023 مع خيار الحصول على حصة الأغلبية.
- إيرباص (AIR.FR): تشهد الخطوط الجوية الإسبانية "إيبيريا" أداءً أفضل من المتوقع من طائراتها الجديدة من طراز إيرباص A321XLR، مما يتيح رحلات طويلة المدى مربحة لم تكن متاحة سابقًا للطائرات ضيقة البدن. وقد عززت هذه الطائرة الموفرة للوقود من مرونتها، مما أتاح رحلات إلى واشنطن خارج الموسم وزيادة عدد الرحلات إلى بوسطن. استلمت شركة إيبيريا، التابعة لمجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، أول طائرة XLR في نوفمبر، وتخطط لتوسيع أسطولها على الرغم من التأخيرات الطفيفة في التسليم. وستُوجّه شركة الطيران، التي تُعدّ الآن مساهمًا رئيسيًا في أرباح مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، 70% من خطتها الاستثمارية البالغة 6 مليارات يورو حتى عام 2030 نحو طائرات جديدة.
- يعتزم بنك كوميرزبانك (CBK.DE) بيع سندات تحويل مخاطر كبيرة (SRT) مرتبطة بقروض شركات بقيمة 2 مليار يورو لتحرير رأس ماله وتعزيز استقلاليته في ظلّ تجدد اهتمام يونيكريديت بالاستحواذ. ويُعدّ إصدار سندات تحويل المخاطر الكبيرة (SRT) بقيمة 140 مليون يورو جزءًا من استراتيجية الرئيسة التنفيذية بيتينا أورلوب الأوسع نطاقًا لخفض الأصول المرجحة بالمخاطر بمقدار 10 مليارات يورو بحلول عام 2028. وقد رفعت وكالة موديز مؤخرًا تصنيف كوميرزبانك، في حين يشهد إصدار سندات تحويل المخاطر الكبيرة (SRT) ارتفاعًا في جميع أنحاء أوروبا، حيث تستكشف العديد من البنوك صفقات مماثلة.
