- Volkswagen zvažuje využitie technológie RV Tech aj pre spaľovacie vozidlá, prioritou však zostáva elektromobilita.
- Partnerstvo s Rivianom má pomôcť prekonať technologické zaostávanie divízie Cariad.
- Prvým vozidlom s novým softvérom bude ID.Every1 v roku 2027, nasledovať budú modely Audi a Scout.
- Do konca desaťročia sa očakáva širšie nasadenie platformy naprieč modelmi koncernu.
- Volkswagen zvažuje využitie technológie RV Tech aj pre spaľovacie vozidlá, prioritou však zostáva elektromobilita.
- Partnerstvo s Rivianom má pomôcť prekonať technologické zaostávanie divízie Cariad.
- Prvým vozidlom s novým softvérom bude ID.Every1 v roku 2027, nasledovať budú modely Audi a Scout.
- Do konca desaťročia sa očakáva širšie nasadenie platformy naprieč modelmi koncernu.
Skupina Volkswagen oznámila, že technológia vyvíjaná v spolupráci s americkým výrobcom elektromobilov Rivian Automotive by mohla v budúcnosti nájsť uplatnenie aj vo vozidlách so spaľovacím motorom (ICE).
Zatiaľ čo hlavným cieľom spoločného podniku RV Tech je vývoj pokročilej softvérovej a elektronickej architektúry pre elektromobily, automobilka nevylučuje jej širšie využitie naprieč pohonnými systémami.
„Ide o mimoriadne schopnú architektúru, ktorú možno prispôsobiť aj pre spaľovacie konfigurácie. Našou hlavnou prioritou je však momentálne plná implementácia do elektromobilov,“ uviedol Carsten Helbing, spoluvýkonný riaditeľ spoločného podniku.
Volkswagen týmto krokom reaguje na pretrvávajúce problémy svojej dcérskej softvérovej divízie Cariad, ktorá dlhodobo zápasí so zdržaniami a technickými komplikáciami. Partnerstvo s Rivianom má urýchliť vývoj jednotnej, škálovateľnej platformy novej generácie, ktorá by mohla koncern priblížiť lídrom trhu, ako sú Tesla alebo rýchlo rastúci čínski výrobcovia.
Prvým vozidlom, ktoré ponesie novú softvérovú architektúru RV Tech, bude kompaktný elektromobil ID.Every1, ktorého uvedenie na trh je plánované na rok 2027. Spolu s ním budú ešte tento rok spustené zimné testy systému aj na vybraných modeloch značiek Audi a Scout.
Technológia má byť postupne integrovaná do ďalších modelov skupiny Volkswagen na novej platforme Scalable Systems Platform (SSP), a to do konca tejto dekády.
Možnosť budúceho nasadenia v spaľovacích vozidlách by mohla priniesť unifikáciu elektroniky a softvéru naprieč celým portfóliom VW Group.
Graf VOW1.DE (D1)
Akcie spoločnosti Volkswagen zaznamenali v posledných dňoch výrazný rast a aktuálne sa obchodujú na úrovni 101,00 EUR, čo predstavuje prerazenie nad kľúčové technické úrovne.
Cena sa nachádza nad oboma sledovanými kĺzavými priemermi – EMA 50 (95,29 EUR) a SMA 100 (96,42 EUR), čo značí obnovené býčie momentum po dlhšom období konsolidácie a poklesov. RSI na hodnote 65,1 poukazuje na silný nákupný záujem, no zatiaľ sa nenachádza v prekúpenom pásme. Tento vývoj podporuje ďalší potenciálny rast bez potreby okamžitej korekcie. MACD sa pohybuje v kladnom pásme a rastie, čo potvrdzuje dynamiku a silu aktuálneho cenového pohybu.
Zdroj: xStation5
Zaujala Vás táto téma? V XTB môžete obchodovať viac než 2000 CFD na akcie!
- Konkurenčné spready
- Nízke swapové body, vďaka ktorým môžete držať pozície dlhšie
- Minimálna hodnota transakcie už od 0 EUR
Okrem širokého spektra nástrojov od nás získate aj vzdelávacie materiály ako články, e-booky či kurzy zadarmo:
Akcia týždňa – CVS Health Corp (13. 11. 2025)
GM tlačí dodávateľov k opusteniu Číny. Chce prestavať dodávateľský reťazec do roku 2027
Disney stavia na dividendy a streaming – investorov láka rast aj návratnosť kapitálu
Dennie zhrnutie: Trhy mierne optimistické napriek uzávere vlády USA
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
