13:19 · 29. júla 2026

Kríza v európskom automobilovom priemysle sa prehlbuje 🚗

Spoločnosť BMW spúšťa rozsiahly program dobrovoľných odchodov, ktorého cieľom je do roku 2027 zrušiť približne 8 000 pracovných miest po celom svete. Väčšina redukcie sa dotkne zamestnancov v Nemecku, najmä v administratíve, výskume, vývoji a plánovaní. Výrobných pracovníkov sa program týkať nebude a znižovanie počtu zamestnancov bude prebiehať prostredníctvom dobrovoľného odstupného.

Nový generálny riaditeľ Milan Nedeljkovic pokračuje v úsporných opatreniach po nedávnom znížení výhľadu hospodárenia. Automobilka čelí kombinácii viacerých negatívnych faktorov – prudkému poklesu dopytu v Číne, silnejúcej konkurencii domácich výrobcov na čele s BYD, americkým clám aj vysokým výrobným nákladom v Európe. BMW očakáva, že súčasné reštrukturalizačné kroky začnú pozitívne prispievať k ziskovosti od roku 2028.

Pod tlakom však nie je iba BMW. Porsche oznámilo, že reštrukturalizácia už začína prinášať prvé výsledky, a preto ponechalo svoj celoročný výhlaď bez zmeny. Spoločnosť plánuje do roku 2035 znížiť počet zamestnancov približne o 20 %, pričom reštrukturalizačné náklady tento rok dosiahnu 300 až 400 miliónov EUR. Vedenie očakáva, že pozitívny vplyv týchto opatrení sa naplno prejaví od roku 2028.

Ani britský výrobca luxusných vozidiel Aston Martin nemá situáciu jednoduchú. Firma síce potvrdila svoj celoročný výhlaď, zároveň však vykázala vyššiu než očakávanú stratu za druhý štvrťrok. Pri stabilizácii hospodárenia sa spolieha na úsporné opatrenia, nové financovanie a rastúce predaje hybridného superšportu Valhalla. Automobilka navyše nedávno získala 550 miliónov GBP nového kapitálu, aby posilnila svoju finančnú pozíciu.

Očakávané prevádzkové marže európskych automobiliek na rok 2026

 

Zdroj: Bloomberg

Porovnanie očakávaných prevádzkových marží európskych automobiliek na rok 2026 ukazuje výrazné rozdiely v ich ziskovosti. Najnižšiu maržu analytici očakávajú pri BMW, ktoré by malo tento rok dosiahnuť iba 1 %. Mercedes-Benz Cars očakáva približne 3 % a Volkswagen okolo 4 %. Najlepšie si podľa súčasných odhadov vedú Renault a Porsche, pri ktorých sa očakáva prevádzková marža okolo 5,5 %. Údaje dobre ilustrujú, ako výrazne na BMW vplýva oslabenie čínskeho trhu, rastúca konkurencia domácich výrobcov elektromobilov aj tlak na znižovanie nákladov.

Dlhodobý vývoj štvrťročného zisku Aston Martin

 

Zdroj: Reuters

Hospodárske výsledky Aston Martin ukazujú, že automobilka sa už niekoľko rokov len ťažko vracia k udržateľnej ziskovosti. Za posledné štyri roky vykázala zisk iba v dvoch štvrťrokoch, zatiaľ čo väčšina období skončila záporným výsledkom. Hoci sa vedenie snaží situáciu zlepšiť prostredníctvom úspor, nového financovania a uvedenia modelu Valhalla, spoločnosť zostáva pod tlakom vysokého zadlženia, slabšieho dopytu v Číne aj neistého geopolitického prostredia. Pre investorov preto bude kľúčové, či sa očakávané zlepšenie hospodárenia skutočne prejaví v nasledujúcich rokoch.

 

Zaujala Vás táto téma? 

 

Okrem širokého spektra nástrojov od nás získate aj vzdelávacie materiály ako články, e-booky či kurzy zadarmo:

 

Články:

 

Xuan Quang Dang

Trainee Analyst

Počas vysokoškolského štúdia, konkrétne v období pandémie COVID-19 v rokoch 2020 až 2021, som sa začal aktívne venovať finančným trhom, pričom som sa spočiatku sústredil najmä na investovanie do akcií. Najprv som sa zameriaval na fundamentálnu analýzu, ktorú som neskôr doplnil o technickú analýzu. Najväčšiu pozornosť som venoval bankovému, energetickému a strojárskemu sektoru, postupne som však svoju analýzu rozšíril aj o farmaceutické spoločnosti, módny priemysel a ďalšie odvetvia. Ku koncu štúdia sa môj záujem rozšíril aj o obchodovanie s komoditami, najmä s energetickými komoditami, ako sú ropa a zemný plyn. Neskôr som sa začal venovať aj drahým a priemyselným kovom a poľnohospodárskym komoditám, napríklad káve, kakau a sójovým bôbom. Postupne som získal skúsenosti aj s obchodovaním akciových indexov, menových párov na trhu Forex a kryptomien. Pri obchodovaní kladiem najväčší dôraz na kvalitnú fundamentálnu analýzu založenú na aktuálnych a dôveryhodných informačných zdrojoch. Technickú analýzu využívam najmä ako doplnkový nástroj na identifikáciu úrovní supportu a rezistencie a na hodnotenie sily trendu. Osobný prístup: ‚Prioritou je pre mňa disciplinované riadenie rizika. Je lepšie realizovať menší zisk, než držať veľkú stratu. Čas považujem pri tradingu za kľúčovú premennú, a preto uprednostňujem obchody s jasným momentom pred dlhodobým držaním neistých pozícií.

Prejsť k autorovi
17. septembra 2026, 20:24

Denné zhrnutie: Jastrabí Fed trhy nevystrašil (17. 9. 2026)

17. septembra 2026, 19:53

Nasdaq 100 rastie o 1,7 % 📈

17. septembra 2026, 18:02

US Open: Nasdaq, zlato a striebro prudko rastú po... zvýšení úrokových sadzieb (17. 9. 2026)

17. septembra 2026, 17:51

Európe dochádza trpezlivosť s Čínou. Obchodný deficit prekročil miliardu eur denne 🚨


Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.