FedEx sa pri rozširovaní robotiky v skladoch a v last-mile logistike čoraz viac opiera o externých partnerov namiesto toho, aby každý automatizačný nástroj vyvíjal interne. Najviditeľnejším príkladom je jeho viacročná spolupráca so spoločnosťou Berkshire Grey, z ktorej vzišiel robotický vykladač prívesov Scoop, ktorý má vstúpiť do prevádzky neskôr v roku 2026. Vedúci predstavitelia FedEx zároveň uviedli, že partnerstvá považujú v oblasti robotiky za rýchlejšiu cestu, keďže bežne dostupné riešenia často nezodpovedajú zložitosti mixu zásielok a celej siete spoločnosti.
Prečo FedEx volí partnerstvá
FedEx 3. februára oznámil zavedenie autonómneho systému Scoop od Berkshire Grey s tým, že robot bol po viacročnej spolupráci oboch firiem vyvinutý priamo pre vykladanie prívesov. Spoločnosť uviedla, že vykladanie prívesov s premenlivým mixom zásielok patrí dlhodobo k fyzicky najnáročnejším a najmenej predvídateľným činnostiam v balíkových uzloch, pričom prvé systémy Scoop majú byť uvedené do prevádzky neskôr v kalendárnom roku 2026.
FedEx sa pritom nevzdáva vlastného vývoja úplne. Firma stále interne vyvíja technológie ako SenseAware a SenseAware ID na sledovanie zásielok, no jej zástupcovia pre TechCrunch uviedli, že robotika predstavuje výrazne zložitejšiu technickú oblasť a že spolupráca so špecializovanými firmami je pre potreby FedEx rýchlejšia aj praktickejšia.
Stratégia presahuje jeden skladový robot
Model založený na partnerstvách už zasahuje do viacerých častí siete FedEx. V septembri 2024 FedEx oznámil strategickú alianciu a investíciu do spoločnosti Nimble s cieľom rozšíriť svoju fulfillment ponuku v Severnej Amerike a 24. marca 2026 spustil službu FedEx SameDay Local v spolupráci s OneRail, ktorá prepája zákazníkov so sieťou viac než 1 000 doručovacích partnerov pre dvojhodinové alebo celodenné doručovacie okná.
FedEx tiež spolupracuje so spoločnosťou Aurora na trasách s autonómnou kamiónovou dopravou v Texase a TechCrunch uviedol, že firmy už dokončili viac než 3 200 autonómnych prepráv. Zároveň skoršia spolupráca FedEx so spoločnosťou Nuro skončila po tom, ako startup opustil vlastnú doručovaciu prevádzku a prešiel na licencovanie autonómnej technológie.
Trhy teraz budú sledovať, či FedEx dokáže tieto projekty založené na partnerstvách premeniť na škálovateľný rast produktivity naprieč svojou sieťou. Investori budú zároveň hľadať známky toho, že automatizácia zlepší bezpečnosť, rýchlosť doručovania aj marže bez toho, aby firmu nútila k vyšším výdavkom na vlastnú robotiku.
Zaujala Vás táto téma?
Okrem širokého spektra nástrojov od nás získate aj vzdelávacie materiály ako články, e-booky či kurzy zadarmo:
- Trading pre začiatočníkov
- TOP 5 nástrojov Ondřeja Hartmana
- Testovací účet v XTB? Precvičte si obchodovanie zadarmo!
- Investovanie do Big Tech spoločností
- Investičné impérium Warrena Buffetta
- Tvorba akciového portfólia
Články:
CoreWeave rastie po uzavretí GPU-backed úverovej facility za 8,5 mld. USD
Oracle prepúšťa tisíce zamestnancov — AI nahrádza pracovné miesta 🤖
BREAKING: IRGC hrozí útokom na Microsoft, Apple a Alphabet ⚔️
Micron klesá napriek rekordnému dopytu z AI dátových centier, keď akcie zaťažujú obavy z capexu
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
