Počas posledného týždňa prešiel ropný trh fázou extrémnej volatility, ktorá dočasne stlačila cenu ropy Brent aj pod hranicu 90 dolárov za barel. Tento pokles vyvolalo krátkodobé otvorenie Hormuzského prielivu. Pre pretrvávajúcu blokádu iránskych prístavov zo strany USA a následnú eskaláciu sa ceny ropy rýchlo vrátili k úrovni 100 dolárov. Geopolitické napätie medzi USA a Iránom tak zostáva dominantným faktorom, ktorý vymazal nádeje na trvalejšie zlacnenie komodity. Trh sa potýka s obrovským deficitom vo výške približne 13 % celosvetového dopytu, pričom obmedzená doprava cez strategický prieliv hrozbu nedostatku naďalej priživuje.
Na domácom trhu sa počas uplynulých siedmich dní prejavilo predchádzajúce veľkoobchodné zlacnenie, ktoré vodiči vďaka mechanizmu vládnych cenových stropov pocítili takmer okamžite. Nafta zaznamenala prudký pokles o 4,64 Kč na priemerných 40,55 Kč za liter, zatiaľ čo benzín zlacnel miernejšie na 40,23 Kč. Napriek aktuálnemu poklesu rafinérskych marží a relatívnemu pokoju na českých čerpacích staniciach sa však výhlaď na najbližšie dni opäť zhoršuje. Prudký obrat na veľkoobchodnom trhu naznačuje, že éra poklesu cien sa končí a v závere týždňa možno očakávať opätovné zdraženie, najmä pri nafte, ktorá by sa mohla vrátiť nad hranicu 42 Kč.
Situáciu komplikuje aj kritický stav zásob špecifických produktov, ako je letecké palivo, pri ktorom je Európa silno závislá od dovozu z Blízkeho východu. Hoci Česká republika a pražské letisko zatiaľ hlásia stabilné dodávky aj produkciu, v celoeurópskom meradle hrozí pre logistické bariéry v Hormuzskom prielive obmedzovanie letov či zdražovanie leteniek. Akýkoľvek dlhodobejší odhad vývoja zostáva v tejto chvíli nemožný; rozhodujúce bude, či sa podarí udržať krehké prímerie a obnoviť plynulú prevádzku kľúčových námorných trás, čo je pre stabilitu energetického trhu úplne nevyhnutné.
Ako je na tom Česko z pohľadu výšky cien pohonných hmôt v porovnaní s okolitými krajinami?
Napriek súčasným cenám pohonných hmôt si Česká republika udržiava pozíciu jednej z lacnejších krajín v Európskej únii, a to podľa najnovších údajov Európskej komisie k 23. aprílu 2026.
Nafta - Česká republika je piata najlacnejšia v celej EÚ. Najnižšie ceny nafty majú momentálne vodiči na Malte, v Poľsku a v Maďarsku. Najdrahšiu naftu tankujú vodiči v Holandsku a vo Fínsku.
Benzín - Česká republika je deviata najlacnejšia v EÚ. Na prvých 3 priečkach najlacnejšieho benzínu sa umiestnili Malta, Poľsko a Bulharsko. Najdrahší benzín je dostupný v Holandsku a Dánsku.
Porovnanie so susedmi
- V Poľsku je benzín aj nafta výrazne lacnejšia než v Česku, pričom Poľsko sa pri oboch palivách drží na 2. mieste medzi najlacnejšími.
- Na Slovensku je nafta mierne drahšia než v Česku (Slovensko je na 6. mieste). Benzín je tu tiež mierne drahší (11. miesto).
Zaujala Vás táto téma?
Okrem širokého spektra nástrojov od nás získate aj vzdelávacie materiály ako
Kurzy a e-booky:
- Trading pre začiatočníkov
- TOP 5 nástrojov Ondřeja Hartmana
- Obchodovanie komodít – ako investovať do komodít?
- Obchodovanie zlata Investovanie do zlata pre začiatočníkov
- Obchodovanie s plynom – Ako investovať do NATGAS?
Články:
- Obchodovanie zlata – Investovanie do zlata pre začiatočníkov
- Obchodovanie komodít – ako investovať do komodít?
- Obchodovanie striebra – Ako začať obchodovať so striebrom online?
- Obchodovanie ropy – ako investovať do ropy?
- Obchodovanie s plynom – Ako investovať do NATGAS?
- Obchodovanie s kávou – investovanie do CFD na kávu
- História ťažby zlata
Denné zhrnutie: Jednostranné prímerie stačí Wall Streetu
BREAKING: Prekvapivý rast zásob ropy tlačí na trh napriek silnému poklesu zásob ropných produktov
Hormuz, tri napadnuté lode a Družba na ceste. Čo s ropou?🚢
🔴 Makro&Trhy: Tancovanie okolo Hormuzského prielivu, výsledky amerických firiem a rastúci BTC
Tento materiál je marketingovou komunikáciou v zmysle čl. 24 ods. 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/65/EÚ z 15. mája 2014 o trhoch s finančnými nástrojmi, ktorou sa mení smernica 2002/92/ES a smernica 2011/61/EÚ (MiFID II). Marketingová komunikácia nie je investičným odporúčaním ani informáciou odporúčajúcou alebo navrhujúcou investičnú stratégiu v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014 zo 16. apríla 2014 o zneužívaní trhu (nariadenie o zneužívaní trhu) a o zrušení smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/6/ES a smerníc Komisie 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2016/958 z 9. marca 2016, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 596/2014, pokiaľ ide o regulačné technické predpisy upravujúce technické opatrenia na objektívnu prezentáciu investičných odporúčaní alebo iných informácií, ktorými sa odporúča alebo navrhuje investičná stratégia, a na zverejňovanie osobitných záujmov alebo uvádzanie konfliktov záujmov v zmysle zákona č. 566/2001 Z. z. o cenných papieroch a investičných službách. Marketingová komunikácia je pripravená s najvyššou starostlivosťou, objektivitou, prezentuje fakty známe autorovi k dátumu prípravy a neobsahuje žiadne hodnotiace prvky. Marketingová komunikácia je pripravená bez zohľadnenia potrieb klienta, jeho individuálnej finančnej situácie a nijakým spôsobom nepredstavuje investičnú stratégiu. Marketingová komunikácia nepredstavuje ponuku na predaj, ponuku, predplatné, výzvu na nákup, reklamu alebo propagáciu akýchkoľvek finančných nástrojov. XTB S.A. organizačná zložka nezodpovedá za žiadne kroky alebo opomenutia klienta, najmä za nadobudnutie alebo predaj finančných nástrojov. XTB nezodpovedá za žiadnu stratu alebo škodu, vrátane, bez obmedzenia, akejkoľvek straty, ktorá môže vzniknúť priamo alebo nepriamo, spôsobená na základe informácií obsiahnutých v tejto marketingovej komunikácii. V prípade, že marketingová komunikácia obsahuje akékoľvek informácie o akýchkoľvek výsledkoch týkajúcich sa finančných nástrojov v nej uvedených, nepredstavujú žiadnu záruku ani prognózu budúcich výsledkov. Minulá výkonnosť nemusí nevyhnutne naznačovať budúce výsledky a každá osoba konajúca na základe týchto informácií tak robí výlučne na vlastné riziko.
